新春走基层｜列车员夫妻的9年春运：站台上告别，电话里给家人送祝福

封面新闻记者韩雨霁杨力摄像刘开怡

“您好，您所乘坐的k1616次列车已到固原，需要下车的旅客请抓紧时间。”到站广播声响，列车长吕鹏走到站台上，目送旅客的到来和离开……

这样的场景，吕鹏和同是铁路工作的妻子，已经习惯了9年。这趟从四川成都发往宁夏银川的长途列车，单程1800多公里，往返需两天多时间。每年春节，他和妻子都在不同的线路上，送走一批批旅客回家，而他们的年，要么是站台上的匆匆一瞥，要么是短暂视频问候。“要是遇上隧道，信号就断了。”吕鹏说。

吕鹏和妻子

9年春节没回家祝福靠一通电话

“我从2010年开始铁路工作。”1月20日，春运临近，作为中国铁路兰州局集团公司银川客运段K1616次列车的列车长，吕鹏在成都站旅客上车后，又确认了站台情况，转身走进车厢，关上车门。而后，列车一路往西北驶去，也是开往他家乡的方向。

“我妻子也是列车员。”每年春运，是两人最忙的时候，见面都是一件奢侈的事儿。今年，是他们的第9个春运，两口子几乎没有一起在除夕吃上过团圆饭，“今年依然见不上面。”吕鹏说，前些年，和妻子所担当的列车的线路有交叉时，他们还能趁着间隙，在站台上匆匆见一面，“就是相互嘱咐几句，然后继续启程。”

列车离开四川后，窗外景象越来越有西北的特点。因春运期间，这对夫妻会在不同列车上工作，他们只好把4岁大的儿子，托付给兰州老家的爷爷奶奶，或外公外婆照顾，“每年大年三十晚，会给家里人去个电话，但遇上隧道什么的，信号会断断续续。心理总觉得亏欠父母、孩子挺多的。”

见证春运变化护送每个人平安回家

有人说，他们的工作就是“摆渡人”，把一批批在外打拼、游玩、学习的人，安全送到家。

“确实这样，我们最大的心愿，就是能把乘客安全送到目的地。”吕鹏说，每次出乘，都会要求工作人员，检查完每节车厢的设施安全，“不管春运有多忙，这点是一直坚持的。”

在列车上跑了9年，他也见证了铁路上的变化。“以前的列车的条件，跟现在没法比。”他说，现在的铁路网已经四通八达，列车也从绿皮车，到了新空调车，再到高铁，以及复兴号，“服务好了，环境好了，速度也更快了。而且旅客的素质也提高了，很多人真的把回家的列车当成了临时的家在看待。”

26个小时后，火车停在了宁夏中卫站，车上的旅客已经走了大半。西北的暖阳照在吕鹏脸上，“照顾好小孩子哦。”站台上，吕鹏一直目送着最后下车的一个家庭离开，又重新上车，开始他的春运行程。