一周市场观察丨锂价持续低迷 天齐锂业前三季度净利下滑超七成

封面新闻记者 朱宁

2023年开年以来降价成为锂电材料板块的主旋律，锂电材料价格全线下跌，9月末，碳酸锂期货价格更是一度跌破15万元/吨大关，最低触及14.5万元/吨，创下上市以来新低，在此背景下，天齐锂业前三季度实现营收333.99亿元，同比增长35.52%；净利润80.99亿元，同比减少49.33%。

碳酸锂价格承压下

天齐锂业第三季度净利降超七成

天齐锂业10月26日披露2023年三季报显示，公司前三季度实现营收333.99亿元，同比增长35.52%；净利润80.99亿元，同比减少49.33%。其中，第三季度实现营收85.76亿元，同比降低17.14%；净利润16.46亿元，同比降低70.89%。

天齐锂业公告

对第三季度业绩变化，天齐锂业提到，期内公司锂化合物产品销量和主要锂产品的销售均价均较上年同期下降；根据彭博社预计，公司联营公司智利化工矿业公司(SQM，已在纽交所、圣地亚哥证券交易所上市)2023年第三季度业绩同比将下降，公司在本报告期确认的对该联营公司的投资收益较上年同期下降。

另外，对前三季度业绩波动，该公司还提到，上年同期，公司参股公司SES在纽约证券交易所上市，公司因被动稀释所持SES股权导致市区对SES的重大影响，产生由长期股权投资变为其他权益工具投资的投资收益，本报告期内无此事项，同比投资收益减少约12亿元。

与天齐锂业相似，雅化集团披露三季度报显示，前三季度公司实现营业收入94.71亿元，同比下降6.38%，实现净利润8.07亿元，同比下降77.22%；其中，第三季度实现营业收入32.55亿元，同比下降20.84%，净利润亏损1.43亿元，同比转亏。对于净利润大幅下滑的原因，雅化集团表示，随着锂盐产品产量的增加及产品生产成本同比增长所致，营业成本较去年同期增加27.51亿元，增长52.85%。

此外，西藏矿业前三季度总体实现营业收入5.59亿元，比上年同期减少57.85%；归属于上市公司股东的净利润1.13亿元，同比下降76.35%，较早之前，融捷股份也发布了三季报，公司前三季度实现营业收入8.38亿元，同比下降50.17%；归母净利润3.58亿元，同比下降71.47%。

实际上，天齐锂业提到的“期内公司锂化合物产品销量和主要锂产品的销售均价均较上年同期下降。”这也是所有锂资源企业三季度业绩下降的原因，也就是说，锂价的变动直接影响上述企业的营收与利润。

供给过剩

碳酸锂价格此前跌跌不休

需要指出的是，供需关系是影响资源的走势的核心因素，今年锂价之所以经历过山车行情，很大程度上是由于去年锂价高位运行，产业链大量屯库。今年下游需求偏弱的情势下，行业普遍在去库存，导致锂价快速下跌。

碳酸锂期货价格走势图

记者注意到，在基于前期对市场需求的乐观估计，在2021年到2022年多数在产的锂生产企业都有扩产计划，锂产能在利润驱动下迅速扩张，中金公司数据显示，预计2023年、2024年全球锂供应达103.6万吨、131.6万吨LCE(碳酸锂当量)，同比增速为38%。“总量上全球锂供给增速可观，未来项目储备较多，市场对于锂供给过剩预期渐浓”中金数据表示。

从价格来说，进入2023年后，碳酸锂价格持续下滑，在2023年4月降至20万元/吨以下。如今，碳酸锂价格止跌但并未回升，10月27日，碳酸锂主力合约跌幅有所收窄，收盘于15.40万元/吨，日涨幅 2.53%。上海有色金属网显示，碳酸锂现货报16.7万元/吨，下跌1000元。

锂价走势图

谈及碳酸锂价格下滑，有新能源研究员对记者表示，目前来看，新能源车厂的电池库存目前还是比较多。需求端并不迫切。从供给端来看，还是有不断的产能出来。供给的量在增加，需求端又没有特别强的需求，这就直接导致了碳酸锂价格的下滑。

需求逐步释放

碳酸锂价格目前有望企稳

值得注意的是，虽然供给预计增加，但需求方面也出现较好预期。碳酸锂是新能源汽车动力电池的重要原材料，新能源汽车的产销数据会对碳酸锂的价格波动产生重要影响。

10月16日，据中国汽车工业协会统计数据，9月，汽车产销量均创历史同期新高，9月，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，环比分别增长4.3%和6.8%，同比分别增长16.1%和27.7%。

此外，我国新能源汽车的出口持续强劲，我国电动乘用车出口占乘用车出口比重维持在40%。1—9月，我国新能源汽车出口量可观，9月更是创下17.6万辆的单月出口纪录，其他月份出口量也均在12万辆以上，1—9月累计出口125.7万辆，同比增速达到87%。

“我们认为新能源汽车仍可保持30%左右的增速，新能源汽车出口也将继续为锂盐需求端提供有力支撑。”上述分析师对记者表示，随着各地促进汽车消费政策持续发力，叠加车企新品集中上市且性价比提升，有望刺激需求释放。9月新能源汽车销量创历史新高，预计四季度新能源汽车销量有望继续走高，也会带动锂资源等新能源材料价格企稳。