9月13日凌晨,在广西柳州市,上千名铁路工作人员仅用4个小时无列车运行“天窗”时间,对高铁车站内18号道岔进行更换,将已经服役了近20年的50型钢轨道岔,更换成承重性能更强的60型钢轨道岔,减小列车经过时的晃动幅度,让通过的列车更加平稳,旅客体验感也更好。
记者:覃广华、黄凯莹
报道员:冯登海、黄舞杰、李京桧
新华社音视频部制作
新华社 2021-09-14 22:57 34796
9月13日凌晨,在广西柳州市,上千名铁路工作人员仅用4个小时无列车运行“天窗”时间,对高铁车站内18号道岔进行更换,将已经服役了近20年的50型钢轨道岔,更换成承重性能更强的60型钢轨道岔,减小列车经过时的晃动幅度,让通过的列车更加平稳,旅客体验感也更好。
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