蓉城记忆2：共享单车之前我们骑这样的自行车

图文封面新闻记者刘陈平

成都将打造798公里的自行车专用道，这让人想起，20多年前，成都就是名符其实的自行车王国。正当自行车渐行渐远，淡出人们视线时，突然间，共享单车风靡成都，绿色出行越来越受到大家的追捧。

成都红星路步行街，在成都骑共享单车出行已成时尚之举

成都总府路，骑共享单车出行的市民

黄昏中，父亲宽厚的背影是回家的记忆；月光下，被女朋友搂着的腰是甜蜜的记忆；小巷里，双手撒开的疯狂是超哥的记忆......自行车，不仅是几代中国人的重要交通工具，也承载过几乎每个中国人的记忆。

90年代的成都街头，看见没有，坐在车杠上的女娃儿，手头拿的是“大哥大”哦

1981年，我刚参加工作，我有了自己的第一辆自行车。那是姐夫骑了多年的“永久牌”自行车，自行车是28圈的，我脚杆短，骑上去脚踩不到地，在路口遇到红灯时，我总是要跳下来等待。

“三转一响”曾经是财富的象征。自行平、手表、缝纫机是为“三转”，收音机就是那“一响”。小时候我很羡慕邻居家有辆自行车，趁别人停着时候跑去偷偷地坐一下过干瘾。

那时，有自行车的家庭是富人家。到了上世纪70年代，自行车才稍为普及，从每家都有一辆。到每人都有一辆。自行车也从只有上海生产的永久、风凰，到后来全国各地都在产自行车。在成都沙河堡也有家自行车厂，生产峨嵋牌自行车。

90年代，成都流行带斗的自行车，成都人叫“耙耳朵”，那是成都人的私家车

那些年，人们对自行车很爱惜，象龙头把手，车杠，凡容易磨花的地方都要用布条缠起，有的还专门用毛线打个套子。有小孩的家庭会在车杠上安个小橙子，路上经常看到爬在大人的车龙头睡着的娃娃，许多人就这在自行车上度过了自己的童年。

1992年秋，成都锦江宾馆路口，小朋友在自行车龙头上熟睡

1994年夏，成都后子门，一位年轻的父亲载着娃娃出行

1998年情人节，成都红星中路，二位卖玫瑰花的大学生

那些年，自行车不仅是人们的交通工具，也是人们的生产工具。进城做小生意的小商小贩全靠用自行车载货，人们的生活离不开自行车。

90年代的成都，满城尽是自行车

在没有电马儿前，人们上下班全靠自行车，上下班高峰时，路上全是黑黑一片的自行车。大概在90年代末，路上的有了电马儿，渐渐地自行车被电马儿取代。

1996年，成都街头，二个小伙子同骑一辆车

90年代的成都，满城尽是自行车

如今，家家户户有了私家车。正当自行车渐行渐远，淡出人们视线时，突然间，方便实用的共享单车风靡成都，绿色出行越来越受到大家的追捧。

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