火车司机李心游:宝成线上坚守31载 两次参与“重车压梁”抗洪

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封面新闻 2021-01-15 16:02 86773


封面新闻记者 曹菲 摄影报道

2020年是李心游的本命年,48岁的他有太多需要担忧的:老人健康、儿子学业、职业发展……然而,伴随新冠疫情暴发、暴雨洪水袭川,他还来不及为自己焦虑,就以火车司机的身份融入历史的洪流。

李心游

2020年8月17日,中国铁路成都局集团有限公司成都机务段宝成二队指导司机李心游,驾驶抢57094次列车开上宝成铁路涪江大桥,以“重车压梁”的方式抵御洪峰。这也是他继2018年之后,第二次参与“重车压梁”抗洪任务。

洪水很快退去,李心游再次回到坚守了31年的宝成线;2020年已然过去,他心中的忐忑也彻底消除。总结2020,李心游给自己打90分,他感恩自己在这不平凡的一年的顺遂,也希望疫情赶紧过去,一切重回正轨。

宝成铁路涪江大桥“重车压梁”抗洪

再次参与“重车压梁”

有点意外却不担心

2020年夏天,暴雨袭川,强降雨致使涪江发生50年一遇特大洪水。8月17日上午,涪江绵阳段水位超过封锁警戒值,宝成铁路涪江大桥受到威胁。危急时刻,铁路部门决定采用“重车压梁”的方式增强桥梁自重,抵御洪峰。

8月17日下午1点过,两列重载货车分别开上涪江大桥上下行桥面,李心游就是抢57094次列车的司机,这是他第二次参与“重车压梁”抗洪。

“有点意外,但是没担心过安全问题。”李心游说。2018年“重车压梁”之后,他们对整个作业过程进行了总结。科学分析后,本次“重车压梁”的方式从牵引变为推送,也就是机车头不上桥,用后退的方式将货车推上桥,司机安全更有保障。

作为入路31年的“老司机”,还是参与过“重车压梁”的指导司机,李心游似乎是这次任务的不二之选,他也毫不犹豫的接受了,甚至没有知会家人,“就是一次普通的工作安排,我想任何一个铁路人都不会推辞。”

李心游参与2020年“重车压梁”任务时

多次参与突发任务

洪水退去重回本职工作

压梁10个小时后,涪江大桥下行线安全度过危机。当晚11点过,李心游将货车开回绵阳北站。不过,他并没有立刻回家,而是留在机车里待命,“想等另一辆车上的同事回来,也害怕有突发情况。”

直到8月18日中午12点过,李心游才真正结束任务,回到绵阳的家里。妻子在上班,儿子在上学,他也没吃午饭,直接就去休息了。

虽然出发前没有知会家人,但是妻子早已在网上得知他执行任务的消息。“就问了一句是不是我,她已经见惯不惊了。”再次看到家人,李心游也没有多聊此事,“工作职责所在,没啥好大说特说的。”

事实上,成为指导司机的17年来,李心游多次执行类似的突发任务——成绵乐开通前的调试,宝成线清江大桥震后加固修复动载试验,达成铁路、兰渝铁路开通……各种临时任务,像他这样经验丰富的指导司机都会冲在最前面,两次“重车压梁”也不例外。

当洪水退去,李心游再次回到宝成线,回归本职工作。作为指导司机,他要对分管的乘务员进行业务技能帮教和标准作业管理;三五天回一次家,每次停留不超过36个小时。一切按部就班,依旧劳累辛苦。

宝成铁路涪江大桥“重车压梁”抗洪

一家三代铁路人

入路31年仍怀抱热爱

李心游成为一名火车司机,是家族轨迹顺理成章的延续。

爷爷、父亲都是铁路人,从小耳濡目染,他觉得自己应该“子承父业”。李心游也曾认真问过自己的儿子,想不想当火车司机,得到的答案是否定的。“可以理解,这一行确实辛苦,安全压力也大,现在的孩子都喜欢自由自在。”他说。

在这样一个辛苦的行当,一干就是31年,李心游靠的是入行时的那份热爱。

1989年,15岁的他进入马角坝机务段(后来并入成都机务段)。那时候媒体不发达,可以玩的东西比较少,又在一个偏僻地方工作,他把所有的精力都投入到提升业务水平上。

“学习氛围特别浓,还会相互竞争。”李心游说。除了看书钻研、请教师父,他一有时间就会去开车,自己摸索。就这样,从学员、副司机,直到1995年,他终于成为一名真正的火车司机。

2003年,李心游成为指导司机,他对自己的岗位责任又有了新的认识——保证行车安全,不能因为自己的失误、失职,给社会和自己造成损失,这也是他在乘务员帮教中强调最多的。

李心游

本命年平稳度过

给自己的2020打90分

2020年已经过去,李心游对于本命年的焦虑也彻底消除。“总结2020年,我给自己打90分吧。”李心游说。工作上,他接受挑战并努力做到最好;生活中,家人健康平安,儿子也顺利考入重点高中。

展望2021年,李心游和大多数人一样,最大的愿望就是疫情尽早过去,一切重回正轨。回归小家,他希望自己一如既往地做好本职工作,家人健康平安,孩子学业进步。

如果把眼光放的更长远,李心游对自己的职业生涯还有更高的追求。即便已经入路31年,李心游仍在不断精进业务,从现在的高级技师,到首席技师、成铁工匠,他期待未来可以收获作为工人的最高荣誉。

(部分图片由成都机务段、绵阳车务段提供)

评论 4

  • 桔子酱 2021-01-18

    发大水用火车压桥这是各国普遍的做法

  • fm1066571 2021-01-17

    [得意]

  • 玉壶藏春886097 2021-01-15

    这才是真正的老司机

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