中国发出首列中欧班列（成渝）号列车

新华社重庆/成都1月1日电（记者赵宇飞、李力可）1日上午，地处中国西南地区的国家中心城市重庆、成都同时发出首列中欧班列（成渝）号列车。这将进一步助推中国与“一带一路”沿线的经贸合作。

10时许，相距280公里的重庆国际物流枢纽园区和成都国际铁路港内，汽笛声同时响起，两列中欧班列（成渝）号列车缓缓驶出站台。

1月1日，2021年中欧班列（成渝）号首列列车从成都国际铁路港发出。新华社记者 李力可 摄

这是中国首次批准两地中欧班列统一品牌，并使用统一名称开展品牌宣传推广。它们满载着电子产品、机械零件、智能家电等货物，分别驶向波兰罗兹和德国杜伊斯堡——这是东欧和西欧的交通枢纽中心。

当前，中国正在推动成渝地区双城经济圈建设。作为中国经济最活跃的区域之一，以重庆、成都为核心的成渝地区，正在成为继长三角、粤港澳、京津冀三大经济圈之后的经济新动力源。

成渝地区也是中欧班列开行最早、运行最稳定、影响力最大的地区。2020年，重庆、成都两地中欧班列开行数量近5000列，同比增长近60%，历年累计开行量达1.4万列，占全国开行总量40%以上。

1月1日，中欧班列（成渝）号首列班车在重庆团结村站等待发车。新华社记者 唐奕 摄

中欧班列（成渝）号的首发，是成渝地区双城经济圈建设的重要组成部分。“成渝两地将合力推进中欧班列（成渝）号建设，统筹优化去回程线路和运力资源，全力形成‘统一发展、提质增效、创新融合’新格局。”重庆市政府口岸物流办主任巴川江说。

重庆、成都均是全球重要的电子信息和汽车产业基地。成都市政府口岸物流办主任杜进有说，中欧班列（成渝）号的开行，将有利于整合成渝地区的产业链，进而助推西部地区与“一带一路”沿线国家和地区的国际经贸合作，优化和稳定全球产业链和供应链。

“中欧班列是我们从欧洲进出口的主要通道。”长虹电器股份有限公司副总经理黄大文说，企业将利用中欧班列（成渝）号，对成渝两地产业链进行高效整合，进一步发挥中欧班列的成本优势和速度优势，相信未来会有更多的产品由中欧班列（成渝）号送到欧洲消费者手中。