哈尔滨这座立交桥明日通车,区域通行力提升50%!

黑龙江日报 2020-11-17 13:28 42737

记者从哈尔滨市政府投资工程项目服务中心获悉,长江路与香福路分离式立交工程将于17日通车,该工程通车后,区域通行能力将提升50%左右,进一步改善周边区域的交通业态及商业业态。Play据了解,长江路是哈市东部地区主要进出城道路之一,香福路、禧龙大街分别是连接公滨路、哈成路的交通干道和禧龙国际商贸物流园的进出口。随着城市规模的不断拓展,产业项目不断聚集,居住人口不断增加,长江路与香福路作为两条交通主干道,已难以通过平交路口方式满足通行需求,现状交通拥堵较为严重。该项目位于长江路与香福路交叉口,禧龙国际商贸物流园入口区域。新建长江路上跨香福路立交桥,工程全长1020米,其中,桥梁长度380米,双向6车道标准,两侧引道总长260米,两侧衔接道路总长380米,两侧辅道双向6车道标准。

据哈尔滨市政府投资工程中心相关负责人介绍,该项目地下管线复杂,军缆、石油、电力、通信、水热气等管线分布密集,为保障施工进度,他们积极与产权单位对接,提前启动迁移工作,为项目“进场即施工”奠定了先行条件。同时,在市发改、住建、资源规划、交管、城管等单位和香坊区政府大力支持下,采取绿色通道、“一会三函”等方式,加快前期手续办理,保障了重点民生项目的迅速实施。他们还通过与交管、规划、设计等相关部门对区域现状交通流量充分调查,科学编制了交通导改方案,先行临时拓宽了现有道路,保障了施工期间交通组织的有序进行。

“为保障长江路与香福路分离式立交工程各项施工工序紧密衔接,应用先进技术手段,优化各工序施工环节,逐点对标,逐一落实,最大限度提高了建设速度。”哈尔滨市政府投资工程中心该项目指挥杨迪介绍,该项目主桥跨径组合为130米,他们采用了钢混组合梁结构,取消了预应力张拉和支点顶升的施工步骤,简化了施工过程。同时,还将BIM建筑信息模型技术应用到项目建设中,为工程施工全面展开提供了前提条件。此外,为便民利民建项目,该项目施工现场设置了实时监控各项污染源检测设备,采取相关防尘降尘和减噪降噪措施。

记者:邢汉夫编辑:陈哲

责编:王雪梅

审核:王巍统筹:王玮

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