封面新闻记者 蔡世奇
10月30日,花小猪打车总经理孙枢在北京首次面对媒体,讲述了花小猪这一新兴打车品牌诞生的原因,并就公众关心的花小猪运营资质做出回应:花小猪是滴滴旗下产品,在滴滴拥有的网约车资质下运营。
花小猪打车总经理孙枢
孙枢介绍说,同一个公司推出多个同类品牌,有一定的产品差异,这也是较为普遍的事情,比如在酒店行业,在日化行业,都有很多这样的实例。滴滴出行总裁柳青表示,当前国内移动出行渗透率只有3%,还有很多的需求没有被满足,出行未来大有可为,滴滴希望不断推出不一样的产品和品牌,给用户提供更多选择。
滴滴总裁柳青
实际上滴滴的网约车品牌也已经比较细分,快车、特惠快车、优享、礼橙专车,甚至拼车都有普通拼车和“青菜拼车”,不同品牌在车型、计价方式上都有所不同。主打一口价的花小猪打车,也是滴滴对网约车服务的进一步细分。
孙枢表示,在去年滴滴内部一次业务讨论上,有同事提出做一款实惠网约车产品的想法,希望满足更多用户尤其年轻用户的需求。随后他便成为这个项目的负责人,带领团队研发和运营花小猪打车。孙枢透露,花小猪打车吸引了众多年轻用户,用户里90后超过60%。
花小猪打车技术负责人曹乐分享了一组数据,广东、湖南、四川成为推荐乘客人数最多的三个省份,这里的用户爱分享、爱推荐,其中一个成都用户推荐了4760人。
孙枢坦坦承,花小猪打车刚刚上线,虽然给用户带来了一定便利,但同时也存在一些问题和不足,团队在持续打磨产品,优化用户体验,希望这个产品能不断为用户创造新的价值,这是花小猪打车目前最重要的事情;而且,花小猪打车和滴滴在安全上采用了同等的标准。
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