全面融入成渝地区双城经济圈，资阳临空经济区如何借“机”起飞

封面新闻记者  陈远扬

10月12日，资阳临空经济区管委会与四川师范大学基础教育集团签订川师大附属K12公立学校项目，“共享成都教育资源”刷屏资阳市民朋友圈。

川师大附属K12公立学校项目效果图

川师大附属K12公立学校项目效果图

“成渝门户枢纽、临空新兴城市”，是四川省委赋予资阳的总体定位，而临空经济区正是资阳建设临空新兴城市的主阵地。资阳临空经济区地处成渝相向发展的“直线走廊、黄金通道”，具有无可比拟的先天优势。成渝地区双城经济圈国家战略、成资同城化发展战略与成都东部新区建设的机遇叠加，资阳临空经济区发展优势愈加明显。

资阳临空经济区地处成渝发展主轴

明年成都天府国际机场即将竣工投用，资阳临空经济区如何借“机”起飞、乘势而上，不做成渝城市群之间的“看客”？

“门户枢纽、临空经济、公园城市，这是临空经济区未来发展的特色，也是融入成渝的主攻方向。”资阳临空人给出了他们的答案。

门户枢纽：19条大通道连通

加快融入机场航空综合交通枢纽

摊开资阳临空经济区规划图，最让人印象深刻的是密密麻麻的道路路网。

建设中的道路路网

资阳市临空经济区管委会副主任李存介绍，资阳全市“7高11轨16快”综合交通网络34条大通道中，有19条连通临空经济区，轨道交通资阳线、蓉京高铁、蓉昆高铁、成渝中线高铁、成都城际铁路外环线、成资大道、成资临空大道、成资渝高速等大通道直连机场、畅通成渝，未来将10分钟抵达天府国际机场，25分钟抵达成都中心城区，1小时抵达重庆主城区。

“建设好内联外畅的交通基础设施，是吸引人气的第一步。”李存说，“未来重点要加快融入机场航空综合交通枢纽，推动区位优势转化为发展优势，促进人流、物流、资金流、信息流高效集聚。”

临空经济：产业布局既错位又互补

培育四大产业生态圈

资阳临空经济区距天府国际机场仅12公里，作为资阳融入成都的“桥头堡”，承担着融入成都极核主干、引领全市高质量发展的重大使命。

“作为城市新区，必须要有产业支撑。”资阳市临空经济区管委会副主任李德宏说。

紧邻天府国际机场，如何发展临空经济？

直通天府国际机场的成资大道（鸟瞰图图）

李德宏介绍，资阳临空经济区遵循临空经济圈层演进规律，在产业布局上，与成都片区及周边区域错位互补、协同发展。围绕临空制造、临空综合服务，着力培育大智造、大健康、都市消费、都市农业“四大产业生态圈”，构建“2+7”重点产业体系。2：以智能制造、电子信息为主导方向，7：重点发展总部经济、商务服务、金融业、都市旅游、健康服务、新兴商业及现代物流等服务业。以产业生态圈创新生态链构建比较优势，与成都共建成资临空经济产业带，构建具有竞争力、影响力的现代化产业体系。

而在营商环境方面，资阳临空经济区已成功纳入四川自贸试验区协同改革先行区，将承接142项省级管理权限。创建全省首个省市联建外来（民营）企业投诉服务站，实行建设项目“多评合一”“区域评估评审”，推进行政审批标准化、投资服务便民化、政务服务智慧化，开通投资项目服务“绿色通道”，实现“办事和审批不出区”。

此外，与成都相比，资阳临空经济区在用地、水电气讯、人力资源以及生活成本等方面相对经济，将为企业落地提供良好基础和保障。

资阳临空产业新城效果图

公园城市：蓝绿空间占比达71%

“一湾碧水穿城过，十里青山半入城”

企业来了，如何吸引更多人定居，资阳临空经济区瞄准“建设公园城市示范区”发力。

“资阳临空经济区本身具有良好的生态本底，我们建设产业新城就充分利用好这个先天优势，把城市嵌入山水之间。”李存提到，资阳临空经济区聘请中规院编制规划，践行公园城市发展理念，按照“先定山水、再定城”的规划理念，规划了蓝绿面积8000亩、湖岸线42余公里为核心的雁溪湖综合公园，城市蓝绿空间占比达71%（蓝是指水域，绿是指公园绿地）。

资阳临空产业新城夜景效果图

未来资阳临空经济区长什么样子？李存描述了这样一幅画面：以绿道体系为脉络、以山水林田为景观、以公园街区为场景， 推窗见景、开门见绿，山水呼应、四季有景，城市公共空间开敞通透、开放共享，呈现“一湾碧水穿城过，十里青山半入城”的大美城市形态。

下一步，资阳临空经济区将加快启动核心起步区雁溪湖建设，规划以“山水型——郊野型——城市型”三类绿地公园，构建“一环两核、两带多廊、多园多点”的生态绿地总体结构，形成各类公园绿地61处，其中综合公园4个、社区公园13个、专类公园7个，游园37个。