第十代索纳塔 一款令人怦然心动的全能家轿

作为今年中高级轿车市场最受关注的一款车，包揽了现代汽车最新技术多项首发的北京现代第十代索纳塔，可谓是“含着金钥匙出生”。在它的身上，我们可以一窥现代汽车集团在全球最尖端的技术和设计水准，第十代索纳塔也成为北京现代乃至整个韩系品牌在华崛起突围的重要标杆。

三项“第一” 锻造极致旗舰

如同电子产品“买新不买旧”一样，消费者购买汽车同样如此。随着制造工艺的精进以及智能科技配置的广泛应用，迭代车型往往在产品力上会发生跃升。比如自带三项“第一”的第十代索纳塔。

第十代索纳塔是i-GMP平台上诞生的第一款车型。作为现代汽车集团目前最新最先进的车型平台，i-GMP平台具有设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势。

具体到第十代索纳塔上，我们可以看到从设计方面，它完美体现了该平台短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点。轴距达到同级领先的2890mm，优于德系、日系同级别的绝大多数竞品，实际驾乘中，其空间也堪称奢侈。

另一项“首创”，是现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术。添加这一“黑科技”的发动机，水准不亚于当年本田推出的VTEC，堪称汽车行业里程碑式的技术进步。通过这项技术，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。

而第十代索纳塔，正是首款搭载CVVD连续可变气门持续期技术的车型，而且其车身重量比上一代减少了75公斤以上。动力黑科技融合轻量化车身的优势，让第十代索纳塔将性能和节能平衡到极致。对于消费者而言，最直观的感受就是“马儿不仅跑得快，而且吃草少”，直接降低了日常用车成本。

过目不忘 巧思见于细节

如同“灯厂”之于奥迪，“设计”，可谓是现代汽车最为拿手的当家本领。见过第十代索纳塔的人，一定会对它前卫时尚的外观过目不忘。

完整呈现现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）” 新一代设计理念的第十代索纳塔，在外观设计上完全颠覆了传统。源自概念车Le Fil Rouge的黑色高光箭羽式前格栅，与海外运动版车型相同，让人“过目不忘”。

风尚溜背设计，上扬的鸭尾，加上19英寸双色铝合金轮毂，进一步提升了运动感。

特别值得一提的是，第十代索纳塔采用了激光切割技术的隐藏渐变式LED日行灯，这一细节处的巧思，使得车灯在关闭时，日行灯看起来像镀铬装饰。而点亮时，则呈现出独特的视觉观感。

内饰方面同样值得玩味，双12.3英寸超大智慧连体双屏、64色炫彩氛围灯，SBW按键式电子换挡，让座舱个性十足，而JBL高级音响、通风加热兼具的座椅，和智能感应式后备箱，则进一步提升了驾乘人员的舒适性。

强悍节能 性能颠覆过往

第十代索纳塔拥有两款动力总成可供选择，分别是1.5T发动机+7DCT双离合变速箱以及2.0T Nu系列发动机+8AT变速箱。

笔者此前曾进行过道路试驾，搭载2.0T发动机的车型，百公里加速时间仅为7秒区间，而综合油耗也仅为百公里7升左右，而1.5T车型，官方综合油耗仅为5.6L/百公里。

不仅动力强悍，第十代索纳塔在底盘调校和操控水准上均有着颠覆过往的表现。在试驾中，我们曾在山道上连续高速攻弯，切到运动模式后，它不仅方向指向精确、底盘一致性强，再加上轻盈的车身和随踩随到的动力，整体驾乘感受已经逼近了一些性能车型。

这一方面得益于i-GMP平台在悬架系统上的优化，其通过改善前悬架和后悬架的几何结构，提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和应答的灵敏性。另一方面，作为现代汽车旗下的高性能汽车品牌，现代N品牌的赛道驾控技术沉淀为家用车产品赋能，也让第十代索纳塔如虎添翼。

不仅如此，它还十分“聪明”，能够时刻学习你的驾驶风格。这主要得益于其拥有的5种驾驶模式中，有一种名为“smart”的智能模式，它能够记录驾驶者的驾驶习惯，进而时刻调整或激烈、或温柔的动力特质，堪称“多面手”。

固若金汤 安全“软硬兼施”

安全性，已经越来越成为消费者购车时的首要考量，为了确保驾乘人员的安全，第十代索纳塔可谓是“软硬兼施”。

硬件方面，i-GMP平台上的产品，在车身轻量化的同时提高车身强度，采用更多超高强度钢材和热成型钢，车身平均强度提高了10%以上。

软件方面，Hyundai SmartSense智心合一安全系统则是智能科技在安全领域应用的典范。在23项ADAS配置的加持下，第十代索纳塔达到了L2+级的自动驾驶水准，可以解放驾驶者的双手和双脚。

特别值得一提的是，除了FCA前方防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助等高端车型常见的配置之外，第十代索纳塔还具有一些独门的“高科技”，领先于同级的德日系竞品。

比如其NSCC基于导航智能巡航控制，能够在巡航时，基于导航自动识别区间测速摄像头，并自动调整车速，并且在弯道中会自动确认曲率并以最佳速度通过。举个例子，当你以120公里时速巡航在高速公路上，如果前方出现弯道，它会根据弯道的弧度来进行自适应降速，以确保安全。

还有RCCA后方交叉防碰撞辅助功能，如果倒车时监测到后方有车辆，能够及时发出警报并辅助刹车，减少由于盲区导致与后方来车发生碰撞的安全隐患。而且，在打开车门时，如果检测到后方来车时会发出警报提醒，并禁止解锁车门。这对于女性车主，以及有孩子的家庭来说，都是极为友好的人性化设计。

时刻在线 智享用车生活

为满足新世代年轻消费者的用车习惯，越来越多的新车都开始加入了智能网联系统，但第十代索纳塔追求的不是“有”，而是“优”。

其搭载的DuerOS智能语音交互，是与百度合作的最新车载互联系统。对比此前，扩大了语音识别控制范围，并实现了场景化语音指令识别联动。

车家互控，不仅让车可以控制家中的智能电器产品，同样可以在家中通过小度智能音箱，来实现对车辆的远程控制。入秋后天气渐凉，秋冬季节出门前提前远程控制打开车内暖风，是能够提升驾乘幸福指数的人性化设计，真可谓科技改变生活。

除此之外，第十代索纳塔还实现了手机替代车钥匙，通过手机蓝牙匹配，进行车辆启停、多人共享、个性化设置等便利操作，并可以实现车辆入侵录像并报警。

笔者手记

作为北京现代的旗舰轿车，每一代索纳塔的推出，瞄准的都是当时中高级轿车市场的标杆，迄今为止，索纳塔的全球累计销量已超过880万辆。

10年前，第八代索纳塔投放市场，凭借惊艳的设计，颠覆了当时中高级轿车千篇一律的呆板外观，迅速跻身于中高级轿车的第一阵营。如今，第十代索纳塔焕新而至，与它的“前辈”相比，它不仅在外观设计上再度领潮，而且也为中国市场带来了位列全球第五大汽车厂商的现代汽车集团的最新动力和平台科技，可谓是内外兼修。凭借它领先同级的产品力，相信将再度奏响北京现代开拓前行的“奏鸣曲”。