南向市场已成四川第一大出口市场,出口金额约占全省4成

川观新闻 2020-09-24 16:26 44926

川观新闻记者 陈碧红

为进一步深化南向通道合作,9月24日,西部陆海新通道川桂海铁联运座谈会在蓉举行。记者从会上获悉,今年1-8月,四川与南向国家(地区)实现货物进出口1446.65亿元、增长22.3%,出口约占全省出口总额的40%,南向市场已成为四川第一大出口市场。广西壮族自治区周红波副主席并讲话,副省长杨洪波主持会议。

2018年,我省出台《关于畅通南向通道深化南向开放合作的实施意见》提出:经过3年努力,四川与南向国家和地区的进出口贸易、双向投资、对外贸工程等经贸合作总额超过1000亿美元,推动南向外向型经济发展。

来自四川省商务厅统计数据显示,2018、2019年两年完成总额超过700亿美元。今年1-8月,我省实现货物进出口5146.72亿元、同比增长22.7%,其中与南向国家(地区)进出口1446.65亿元、增长22.3%,南向国家(地区)出口约占全省出口总额的40%,南向市场已成为我省第一大出口市场。

通道建设方面,2020年1-8月,成都始发的国际班列开行同比增长44.9%。其中,中欧班列(成都)开行同比增长58.8%,南向班列开行同比增长92.5%,经广西的南向班列开行超过400列。成都始发的国际班列网络覆盖55个国外城市,17个国内城市,形成了接驳西部陆新通道四川主通道的交通辐射网络,快速将货物送达国际国内客户。

此外,“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列保持每天不间断运行,进出口货物占比、重载率实现“两个100%”,实现双向稳定开行。全省川桂海铁联运形成“多点突破、整体推进”的工作格局。宜宾、内江、自贡、泸州、广安以及达州开通了铁海联运国际货运班列或至北部湾班列。

四川省商务厅副厅长于滨表示,当前四川与广西共同推进西部陆海新通道建设取得积极成效,下一步双方将进一步推动交通基础设施项目、货运枢纽(物流园区)、集疏运通道等重点项目的有序建设,同时深入开展跨省产业对接,加大两省区的双向投资,协同推进黄桶至百色铁路前期工作,推动优势物流企业跨地区、跨行业、跨所有制整合经营等,积极推动西部地区从商品、要素等流动型开放向规则等制度型开放转变,共同打造西部开放高地和制度创新高地。

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