福建一电动汽车充电时冒烟，消防用水降温车辆爆炸 电动汽车起火该如何灭火？

8月20日，福建省三明市一辆正在充电的电动汽车冒起浓烟。接到报警后，当地消防部门前往现场处置。考虑到电动汽车锂电池可能爆炸，消防人员用水枪对车辆冷却。冷却过程中，车辆突然爆炸，车门被炸飞。

正在充电的电动汽车冒起浓烟

消防人员用水枪对车辆冷却时车辆突然爆炸

随着新能源车越来越为人们所接受、喜欢，路上的电动汽车越来越多，电动汽车自燃起火的事件也时有发生，那么，电动汽车真着火了应该怎么办？很多人认为电动汽车有电池，电路起火不能用水灭火，真的是这样吗？电动汽车又该怎样充电更能保护电池呢？

当电动汽车着火，如果火势较小较慢时，可使用干粉灭火器进行灭火。

但当火势较大，电池仓起火，则需要用大量的水来进行灭火。很多人认为电路起火不能用水，但对动力电池而言恰恰相反，给动力电池灭火要用更多的水。因为随着电池温度的不断增高，复燃的几率非常大，所以要用大量的水进行降温。而且动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出。

新能源汽车起火扑救灭火救援很重要。早在2016年12月份，公安部消防局给各省、自治区、直辖市消防总队《印发关于印发新能源汽车灭火救援规程和锂电池生产仓储使用场所火灾扑救安全要点的通知》，通知要求着力加强新能源汽车灭火救援准备工作，研究破解锂电池生产、仓储和使用场所火灾扑救难题，公安部消防局组织23个新能源汽车和锂电池生产企业集中的省（区、市)公安消防部队开展了专项调研并组织制定了《新能源汽车火灾扑救规程》、《新能源汽车交通事故处置规程》和《锂电池生产仓储使用场所火灾扑救安全要点》。

新能源汽车起火存在火势蔓延迅速，持续时间长；火灾扑救技术要求高，存在复燃风险，易引发次生灾害；伴随有毒气体释放和爆炸危险等特点。

一旦新能源汽车起火，要向消防部门提供起火汽车的品牌和型号，同时调阅新能源汽车资料库，搜索汽车服务手册及随车《救援指南》等材料；如果起火时人员已经逃出车内，消防员应在10至15米之外出水灭火；电池组四周通常存在保护性构件，难以直接喷射到着火点时，应采用大量的水充分冷却电池组外部；严禁使用破拆工具盲目穿透护罩，或者穿刺、切割、撬开、拆卸车辆的任何结构，防止造成高压系统与外界隔绝失效，产生电击危险。处置过程中，所有人员必须严格落实个人安全防护措施，严防触电、电池电解液喷溅、爆炸等伤害；锂离子电池具备持续放电特性，明火熄灭后，应继续出水对电池进行持续冷却。

总而言之，如果火势较大，就不是个人能处理的情况了，远离车辆并拨打“119”才是正确的处理方式。

高温天气，电动汽车尽量不要在户外阳光直接暴晒下长时间充电，一是更好的保养电动汽车，二是规避电池损坏甚至自燃的风险。

具体来说，车主们在给爱车充电应多注意保养：

1、高温天气不可在阳光暴晒下充电，更不能在行驶后立即充电。

2、充电时尽量选择阴凉通风的环境，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命。

3、在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间和充电频次。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

4、建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

5、在为电池充电的时候，充电器插头在不断地发热，而且发热的时间比较长，需立即检查是否是插头短路或者接触不良，应该把充电器拔出来，检查插头上面是否存在氧化物，如铁锈之类的，然后立即清除掉。

封面新闻 彭莎 综合自新京报、半岛晨报、茂名晚报等