满街都是老爷车啊!《Mojito》中的拉风老爷车,见证了一段辛酸的古巴历史

英国那些事儿 2020-06-28 11:50 41363

说起来6月上半个月,真是让热爱华语音乐圈的人狂喜。

先是孙燕姿不说一声开直播唱歌,庆祝20周年出道,朋友圈刷屏一次;

然后过了三天,周董新歌《Mojito》直接甩了出来,再次刷了屏。

20年了,男周女孙依旧是华语音乐圈顶流,“中年人“纷纷泪目,爷的青春一直都在!

 

随着这首歌的MV火起来的,还有位于加勒比海的古巴,莫吉托本来就是古巴的名片(当时的顶流海明威老爷子带起来的),再加上里面那些个性十足仿佛穿越时间的老爷车,让人好想去古巴旅行。      

周董热爱老爷车这个事儿,早就是人尽皆知了,这20年各种MV里出现的古董车简直数不胜数。

我都怀疑他这次专门跑到古巴哈瓦那去拍MV,就是过自己的老爷车瘾去了。

毕竟古巴可能是这个世界上,极少数老爷车不是安静待在博物馆里和有钱人的仓库收藏里,而是真的满街跑的国家了。           

在哈瓦那的大街上走一走,随随便便就能看到几十年前的老车。

车型五花八门,颜色更是五彩斑斓,穿过哈瓦那的古朴老旧的街道,一不小心就以为自己进了好莱坞片场。

据不完全统计,光是哈瓦那一个城市,就拥有大约7万辆的古董车,而且绝大多数依旧在“服役”。       

40年车龄的车都不算老,绝大部分都是上世纪五六十年代制造的车,比八零后的父母那辈儿年纪都大。

像《Mojito》MV里出现的粉色敞篷Fairlane、白绿配色Kingsway,那都是1957年的车了,造型贼拉风,曾经是富翁家少爷的标配。      

如果你在哈瓦那街上看到一辆美国品牌的老爷车,那不用多想,肯定是1959年以前的。

这一年发生了个大事儿,就是古巴独立革命,卡斯特罗带着古巴民众摆脱了美国的独裁统治,让古巴成为了独立的国家。那美国肯定就不爽啊,经济制裁妥妥的,老手段了。

因为极其严格的经济封锁,美国的高科技商品根本就不可能进入古巴,这里面自然也包括汽车,而这一封锁就将近60年。      

再加上古巴政府对汽车购买严格限制,直到2013年,古巴才允许国民购买新车,而且卖得超!级!贵!

大概价格就是英国的4倍吧,而古巴人的平均月工资大概也就20多美刀……

所以当时解开限制的头半年,整个古巴一共才卖出去50辆新车。

没有新车,那就只能把老车拿出来修吧修吧继续用了呗……

于是古巴人民get了新技能:修车。     

在古巴所有司机,人人都是修车师傅,面对这些年龄比他们自己还大的老车,往街边上一停就能咔嚓咔嚓修起车来。

以致于咱们看到的好多老爷车,可能就剩了个壳子,内里都是好几台车的零件拼起来的……       

其实除了美国车,这里还有来自世界各国汽车品牌的超经典车型,甚至包括一些极其小众的汽车品牌。

当时美国汽车进不来,但是俄罗斯(前苏联)的能进来,比如八十年代的拉达VAZ,古巴街头满大街都是。

还有现在依然是俄罗斯著名品牌 但在中国从来没见过 的GAZ,别小看这辆有着40多年历史的不起眼小车,好歹也是直列六缸咧!

甚至也有中国70年代的汽车,早期的BJ212,也是中国汽车历史发展的一块里程碑了。

所以说吧,古巴看上起很美的老爷车文化,其实是历史很被动的产物,很辛酸的。

全世界的汽车行业都在滚滚向前的这几十年,只有古巴的汽车好像被凝固了时光。    

但也因此创造出了一道独特的风景线,所有来古巴的游客,都把租辆老爷车或者乘坐古董出租车,作为必玩项目之一——周董的车也是租的,因为古巴老爷车不让其他国家人买,更不让出口。

就连英国王室到古巴访问,也照样是老爷车接驾。

去年3月的时候,查尔斯王子和卡米拉访问古巴,就开了一辆产于1953年的MG TD,英国辉煌汽车历史上最经典的车型之一。     

如果你够细心就会发现,英国都是右舵车,这辆MG居然是左舵的?!     

那我们就得好好讲讲MG,也就是如今的名爵,这将近一百年来的传奇故事了。

当年,英国的汽车制造行业其实一直在往高端做——看看如今还硕果仅存的英国品牌,大家叫的出名的也都是豪华车。     

但是MG的两位创始人,威廉·莫里斯和塞西尔·金伯,从一开始就定位在了一个当时甚少有英国车厂涉足的领域:民用跑车,也就是一般人都能买的起的跑车。

民用跑车,说白了就是小钢炮,喜欢玩车的朋友都知道,这类车型价格不高,但是性能要非常出众,同时还要有很大的改装潜力。     

在1924年,MG的第一辆车14/28,就打出了亲民、运动的口号。      

在那个年代14/28就提供了底盘调教和操控调教,连轮圈都可以由车主自选,以满足不同的外观和性能需求,这理念可以说是相当潮儿了。     

于是MG一炮而红,之后诞生的M-Type更是成为了英国的“网红车”,低底盘、韧悬架,动力还贼强,可玩性极高,价格更是亲民——只卖175镑——大概是当时豪华车一半的价格,无愧于小钢炮之名。     

然后MG就在这条路上越走越辉煌,30年代初期的汽车赛场上可以说是鲜逢敌手,收获了一大批粉丝。最重要的是粉丝们发现,哇塞,这么牛的车我居然还买得起,这就厉害了,销量蹭蹭地涨。

   

而让MG在全世界范围爆红的车型,就是上面说的这一款MG TD。

它其实诞生初期被英国人嫌弃说太舒适了,不够野,但偏偏美国人就喜欢这种船式体验,MG一看,好嘛那我们干脆做左舵车专门卖给美国人好了。

这是MG的第一辆左舵车型,也是少有的英国品牌在美国取得优秀销售成绩的跑车,甚至被美国汽车媒体称为“改变了美国”的英国汽车。

这台车其实也被周董翻过牌子,在Ins上专门发过偶遇这台车的惊喜。

从此以后MG就成为了“平民跑车”的代言人,70年代的MGB车型更是卖出了50万辆,迄今为止也没有几个跑车能卖到这个数字的。     

虽然叫“平民跑车”,但钟爱它的人可不止平民,连女王大人都是这五十万分之一。

查尔斯王储也买过一辆MGC GT,经典的英国绿,后来在威廉王子19岁生日的时候把它当礼物送给儿子。

 

在上汽的手中,这个英国百年品牌也再度复兴,返销海外后受到了一致的认可——其中也包括了它的故乡英国人,而名爵也成为了咱们国家出口最多的汽车品牌之一。


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评论 1

  • 刀戟声无边 2020-06-28

    经典味十足,很拉风

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