两江新区:数字产业化、产业数字化 “制造”向“智造”加速升级

陈昕 封面新闻记者 罗惟巍

扫描二维码，就能立即查询到零部件信息和质量状况；生产设备出现问题，利用采集的设备数据，即可追踪到问题根源； 一条投资近亿的生产线，6名工作人员，就能实现由毛坯到精加工成品的全过程生产操作……

智能工业机器人实现生产流程自动化操作 陈昕 摄

这是重庆两江新区落户企业的日常生产场景，而两江新区也坚定不移把发展数字经济作为推动高质量发展的战略选择，一手抓传统产业智能化改造，一手抓新兴产业补链成群，促进数字经济与实体经济深度融合，推动产业向高端化、绿色化、智能化、融合化方向发展。

在重庆渝江压铸有限公司生产车间，超过5500平米的生产车间内，工人数量总共不到20人，3条全自动化的生产线正满负荷运转。“我们对生产线进行智能化改造，利用工业互联网技术，实现了加工数据的全过程采集和追溯，产品出厂合格率提升到了百分之百，不良品PPM为0（百万分之零），为企业更好地参与国际竞争奠定了技术基础。”渝江压铸信息化负责人蒋斌说。

蒋斌所描述的生产场景只是企业智能化改造的一个缩影。2018年，渝江压铸投入近4亿元，在压铸和机加工两个生产环节，推进设备自动化升级和技术创新。2019年，渝江压铸又在自动化生产线基础上引入工业互联网技术。运用信息化手段，对产品进行动态监测，对加工过程设备数据、产品加工工艺参数进行采集，利用采集数据提升产品质量、同时助力企业研发、决策。今年疫情期间，渝江压铸新建的第三条自动化智能化生产线建成投用。

扫描二维码检测设备信息 陈昕 摄

“数字化、智能化将进一步改变汽车的传统产品形态、技术架构、制造过程和消费和使用模式，我们也将继续加大各个环节智能化升级，助力重庆汽车产业高质量发展。”蒋斌表示。目前，渝江压铸已具有年产5万吨铝合金压铸件和年产5万吨机加产品的生产能力，是两江新区汽车产业链条上一家重要的上游配套商。

与上游配套企业智能化提升改造类似，两江新区车企也在积极谋求转型。在这个过程中，新能源、智能网联是两江新区车企的转型升级的关键词。

在新区众多车企中，长安汽车的智能制造能力国内领先，也是中国汽车行业首家“国家智能制造示范企业”，两江工厂更是达到了长安汽车在智能制造方面的最高水准。今年以来，长安汽车接连推出多款智能车型。

科研人员正在进行医药相关实验 陈昕 摄

同样在北京现代重庆公司，一条具有行业领先水平的"智能化生产线"，500多台机器人的高效运转，大幅降低了工人的劳动强度，提高了生产过程的可控性，让工厂能够在复工复产后，短时间内快速进入满负荷生产。

在金康新能源两江智能工厂，工业机器人和无人运输车相互协作，减少了人力消耗，也实现了产品质量的标准化。

上汽红岩近年来加大对生产过程的智能化改造，在焊接车间，生产线实现了机器人“上岗”，可自动完成装配、焊接、转运等流程，工人数量减少，生产产能反而提高。

在汽车产业智能化升级带动作用下，两江新区另外三大支柱产业——电子信息、装备制造、生物医药是也同步进行着智能化转型。

在电子信息领域，两江新区已形成了以集成电路、显示面板、智能终端为主干的“芯屏器核网”全产业链。作为其中的代表性企业，已在两江新区落户八年的京东方，成长为半导体显示领域的全球领导者。围绕智能化升级，京东方负责人表示，企业正坚定实施物联网发展战略，携手全球生态合作伙伴，搭建京东方物联网生态系统，构建重庆物联网智慧系统创新中心。

在装备制造领域，一方面，两江新区积极引进华数机器人、零壹空间、ABB变压器智能制造基地等智能制造企业；另一方面，新区也在努力推动企业从内部智能化升级，中国船舶集团、重庆通航集团、中国海装重庆总装厂等企业，正在加大技术研发攻关，推进智能化升级。

而生物医药领域的智能化、高端化，则是借助一流高等院校、科研总部的入驻，依靠“外脑智力”做支撑。6月11日，两江新区与中国药科大学签约，双方将在两江协同创新区共建中国药科大学重庆研究院，该研究院将设立原创药物研发中心、高端制剂研发服务中心、药物研究关键技术服务中心、成果转移转化中心、产业孵化中心等多个平台。

今年以来，赛业生物创新药物研发服务平台项目、医药产业两江总部基地项目、晋祺基因检测试剂盒系列产品研发及产业化项目等一大批高端优质的医药产业项目先后落户两江新区，为两江新区医药产业智能化升级注入了新的动能。