收费公路恢复收费后运行如何？交通运输部：高速日均流量略低于同期

封面新闻记者 柳青

距离5月6日收费公路恢复收费已超过20天，全国路网运行情况如何？

在5月29日交通运输部召开的线上例行新闻发布会上，该部新闻发言人孙文剑介绍，截至目前，高速公路路段及收费站通行顺畅，通行效率较往年明显提高。恢复收费22天以来，全国高速路网运行平稳有序。但是受新冠肺炎疫情影响，目前全国高速公路的日均流量还略低于去年同期。

他表示，因为取消高速公路省界收费站及全国联网收费系统不断优化，缓行路段明显减少，运行效率显著提高。5月6日至5月28日，全国高速公路拥堵缓行1000米以上的路段有2382个，与去年同期相比减少了360个，降幅达到13.1%；拥堵缓行500米以上的收费站日均434个，比去年同期减少了231个。

孙文剑还说，取消高速公路省界收费站后，车辆ETC使用效率在稳步上涨。截至5月28日，高速公路通行车辆ETC使用率达到63.57%，其中客车ETC使用率保持71%左右，基本持平；货车ETC使用率达到37.97%，但是与5月6日恢复收费时的25.90%相比，增长12.07%。“可以说，在短短的几天时间里，货车使用ETC的增长势头还是非常强劲的。”