中国需要“SpaceX”吗? 专家:航天时代机遇不可错过

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封面新闻 2020-05-28 20:44 42071


封面新闻记者 欧阳宏宇

北京时间5月28日,据外媒报道,由于天气原因,美国太空探索技术公司SpaceX载人龙飞船的首次载人飞行在原计划发射前约17分钟被取消。事实上,作为一家民营企业,SpaceX一次次将商业载人航空的“不可能”变为现实,其成功之路引来航天界广泛关注。

在前景广阔的航天市场中,中国是否需要自己的“SpaceX”,又何时才会出现?“商业航天如果要发展成功,一定需要有国家的支持。”5月28日,经济学博士后、法学博士刘安表示,SpaceX之所以发展如此迅速,从其背后的发展路径可以清楚地看到,得益于美国航天局等国家的机构支持。

SpaceX取得成功

得益于国家支持

据刘安介绍,运载火箭作为现代工业制造业皇冠上的明珠,需要一条极强的产业链集中,需要非常强的基础工业能力的整合,需要有很高的定价能力,而SpaceX本身的技术实力不足以支持这么快地产品迭代。“像这种技术路径的研发,没有国家在基础科学方面的投入,没有天文数字的资金支持,不可能在实际的场景之中能够实际地开发出运载火箭。”

有公开资料显示,在美国航天局(NASA)设定的一项商业货运发展计划中,NASA向SpaceX支付了3.96亿美元,用于火箭、货运龙飞船以及佛罗里达州发射台的开发。在载人运输方面,NASA向SpaceX等公司共投资近50亿美元,用于开发载人龙飞船和星际线飞船系统。同时,SpaceX也从与NASA的合作中也获得了高额报酬。

刘安指出,仅以商业航天的发射服务运载火箭这块业务来说的话,如果真正想要实现载人商业航天的运营,从火箭的蓝图到真正能够把乘客发射上天的话,按照目前中国的技术水平,发射公司是一定要有国家产业政策的大力扶持。

支持民营商业航天

抓住航天时代机遇

商业世界,故事为王。这一道理放在载人商业航天发射服务领域同样适用。在刘安看来,商业载人航空计划在国家产业政策支持下取得订单后,更关键的是要有民营资本敢于投入的风投这种风险投资市场。

据刘安介绍,因为美国有比较完善和成熟的风险投资市场,即使商业载人航空服务公司当前不盈利,但由于其技术壁垒高,资本会认定其一旦盈利,盈利水平将会是非常地可观,配合完善成熟的资本退出机制,那么资本自然愿意投入既有噱头又有未来感、科幻感的独角兽硬核的公司。“如果没有民营资本大力投入,仅仅靠国家的支持也是难以为继的。”

当谈及中国是否需要“SpaceX”用于发展民营商业航天产业,刘安引用中国在大航海时代闭关自守的案例谈到,中国在地理大发现的时代痛失海权,今天,中国不能再错过航天的时代。

此前,埃隆·马斯克就提出,计划在未来50年以内,将100万人送往火星,在火星建立一个人类永久居住地。对此,刘安认为,届时,人类将会面临着大国势力范围冲突的问题,从西方大国开始建立太空军就可以看到,具有海洋意识、具有远见的国家最终一定会迈出向深空探索的这一步。“中国若要在这一方面做长远打算,那么大力推广商业航天活动、大力支持民营商业航天,就是其中一条的重要举措。”

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