劳动一线追梦人| 左治建： 匠心守护“动力强军、科技报国”

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川报观察记者 刘春华 郝勇

奋斗者心语：

参加工作20多年来，我一直严格要求自己要当一名优秀焊接工人，要做就要做到最好。20多年来，我一直用心雕琢着一个个精美的零部件，用匠心守护“动力强军、科技报国”的初心。未来的道路上会还会有更多的挑战，但我一定会继续努力，用更加优异的成绩，为中国制造舔砖加瓦。

“质量是关键，要干就要干到最好，绝不将就。”左治建摘下焊工帽说道。42岁的左治建是中国航发成都发动机有限公司（以下简称“成发公司”）的焊接高级技师、首席技能专家，在工作中刻苦专研精益求精，其解决的技术难题，每年可为公司节省向外单位委托加工费数千万。

左治建具体工作岗位是在成发公司钣金分厂 ，在这里提起左治建，几乎人人都会为他的技艺竖起大拇指。自1999年进厂后，左治建在电焊工的岗位上，苦练焊接方法和技巧，逐步掌握了手工氩弧焊、二氧化碳焊、气焊和电焊等高难度焊接工艺。

航空发动机是结构极为复杂的高精尖产品，被誉为“工业皇冠上的明珠”，生产的每一个环节都离不开手工操作者的精心打磨。作为公司焊接技能专家，左治建最擅长航空发动机0.2-2.0mm的薄壁零件氩弧焊，对航空发动机零部件的钣金件焊接变形有独到研究。曾经，在公司“生命工程”大发型号钛合金薄壁钣焊大机匣制造生产中，在公司加工该类大尺寸钛合金薄壁钣焊机匣刚刚起步，处于试制摸索阶段，同时国内大尺寸钛合金焊接变形控制技术尚无成熟经验可借鉴情况下，左治建与团队一起努力，有效解决了该焊接变形难题，焊接合格率由30%提高到95%以上。仅此一项科技攻关，每年为公司节约外委费用几千万元。他对公司承担的某型“两机专项”任务涡轮支承机匣组件加工流程和工艺进行优化，极大提高了加工质量和效率，相关支板焊后检测、校形加工时间由40小时缩短到4小时，效率提高了10倍。

“一个人能力强不算强，要团队强才是真的强，才能真正提升公司整体制造加工水平。”这是左治建常挂在嘴边的一句话。他将自己的实践经验转化成专业技术成果，积极申报科技成果3项，同进还撰写了12篇高质量的专业论文。制作微课《薄壁件手工钨极氩弧焊独特操作方法》、《如何解决钨极氩弧焊空间狭窄的问题》供大家学习。

2016年1月，成发公司首个以劳模个人名字命名的工作室——“左治建劳模创新工作室”成立。作为工作室团队的核心，左治建带领团队成员为公司攻坚克难，突破技术瓶颈，创新工艺方法，挑起焊接人才培养的重担。工作室成立4年来，已培养出公司青年标兵1名、劳模2名、成都工匠1名、中央企业技术能手1名。他所负责的劳模创新工作室也被“四川省机电冶煤系统评为示范型劳模和工匠人才创新工作室”。

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