期待！四川首条“自动驾驶”高速公路试验段9月建成

川报观察记者 王眉灵

自动驾驶越来越近了！四川省交投集团正在都汶高速龙池段建设一条试验道路，预计9月建成，作为全省首条“自动驾驶”高速公路试验段，进行车路协同自动驾驶的试验。这是记者4月29日从四川省交投集团智慧高速公路建设推进会上获悉的。

试验段是“未来之路”的缩小版

车路协同就是以道路数字化为基础，使能实现智慧交通和自动驾驶。就实现自动驾驶来说，它需要两个条件：聪明的车、智慧的路。全省首条“自动驾驶”高速公路试验段，就是测试在高速公路应用场景下，通过应用I4级别的技术，测试如何满足自动驾驶L2-L4级别的车辆。智慧公路I4级别、自动驾驶L2-L4级别，均是车路协同系统中，公路和车辆的最高级别，这也意味着，全省首条“自动驾驶”高速公路试验段将是“高配”试验，其应用成果可直接应用并满足最高级别的使用需求。

“这段试验段长2.6公里，将在完全封闭的情况下进行测试和试验。”四川交投川高高路信息公司总经理陈非说，测试段为山地场景的高速公路段，具备高速公路通行条件，目前正在将实现自动驾驶的体系，全部“装备”到这段公路上，包括感知体系、数据交互体系、路测单元等，还将实现和车联网、路联网平台的结合。建成后的试验段，有实现自动驾驶的设备、测试单元、标识等，“是一条’未来之路’的缩小版。”

试验段预计今年9月建成，之后将开展相关测试，待试验成熟出成果后，将在四川交投旗下的其他车路协同试点高速公路上进行应用。

更多“智慧高速”正在路上

四川交投的主要资产是高速公路，在全省高速公路路网中占比约6成。从5年前，四川交投就在“智慧高速”开展探索，已形成了一些成果，并与阿里云、华为、中国移动、省交通运输厅公路设计院、电子科大等成立了相关智慧交通联合实验室，进行核心技术攻关、智能产品孵化。

今年以来，中央提出大力加快“新基建”建设，“智慧高速”正是融合基础设施建设的内容。今年全省交通运输工作会议也提出，着力推进“数字交通”建设工作，并对我省智慧高速试点进行了安排部署。

基于行业发展、公众需求和现实条件，四川交投提出了“智慧高速”公路建设“加速”。“未来几年，四川交投力争打造5至10条智慧高速建设的样板路、示范路。”四川省交投集团董事长冯文生表示，“十四五”期间将以信息化整合为依托，力争5年内，形成具有全国示范意义和四川交投特色的智慧高速建设运营体系，实现大规模的智慧高速集成应用和协同运行，提升交通建设、运营管理全过程数字化水平，形成一批可复制可推广的经验，逐步实现技术输出、管理输出、服务输出。

作为交通强国(第二批)试点，除了都汶高速龙池段外，四川交投还将在成都绕城高速、成绵苍巴高速、成资渝高速、成南高速扩容项目等探索“未来之路”，进行广泛意义上的车路协同试点。

今年初，四川交投川高公司和阿里巴巴联合开发并在成都绕城高速试点运行的“智慧眼”视频智能分析系统，正式登陆阿里云产品库面向全国销售，进入商业运作阶段。“年内我们还将推出智慧眼2.0版本。”陈非介绍，成都绕城高速上通过布设感知设备，已可感知90%的信息，毫米级雷达在恶劣天气、夜晚也可精准识别;2.0版本将实现车道级的导航，通过对现状作出路况分析，并通过高德导航语音告知车主，走哪条车道不堵车、速度更快。

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