大片来袭!沪通长江大桥航拍视频,超壮观!

新华网 2020-04-27 21:20 27814

近日

通沪铁路进入联调联试阶段

而作为这条铁路的关键控制工程

沪通长江大桥

更是以其高大上和重要性

成为通沪铁路的形象标志

前几天,我们实地探访了

沪通长江大桥

话不多说,为表诚意

先上大片给大家解馋

不要眨眼

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震撼了没有

目前

大桥铁路层的施工已基本完毕

进入了联调联试阶段

公路层沥青摊铺也已施工完毕

正在进行交通画线施工和

景观、照明等设施的安装

现在就跟着我们的镜头

走上大桥瞧一瞧吧!

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沪通长江大桥

沪通长江大桥南岸为张家港市,北岸为南通市,是通沪铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道。大桥全长11072米,上层为6车道高速公路,设计时速为100公里;下层为4线铁路,其中两线为通沪铁路,设计时速200公里,两线为通苏嘉城际铁路为客运专线,设计时速250公里。

作为通沪铁路的全线控制性工程,沪通长江大桥具有高、大、新等显著特点。高:大桥主塔高330米,为世界上公铁两用斜拉桥的最高主塔。大桥搭载四线铁路和六线高速公路,是目前世界上载荷最高的同类型桥梁。大:大桥主航道桥主跨1092米,为目前世界上公铁两用斜拉桥的最大跨度。沉井基础体积大,用钢量2万吨,混凝土24万方,为世界上桥梁的最大沉井基础。主墩钢沉井整体浮运,115米高的沉井安全吸泥下沉到水面以下110米。新:主航道桥首次采用巨型沉井整体制造、浮运、定位新工艺。主桥研发采用伸缩量1800毫米的桥梁轨道温度调节器和梁端伸缩装置,均达到国际领先水平。

通沪铁路

已经进入通车倒计时

让我们共同期待!

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