2月4日，大年三十，晚上11点40分，猪年零点的钟声临近，有人在护送祝福，有人和家人拉着家常，而此刻，马国勇驾驶着夜间2路公交车，缓缓驶出成都东客站公交站。这一夜，他的工作，才刚开始。
50岁的马国勇，公交车驾龄已十年有余，因为工作认真负责，从2018年开始，他担任起驾驶夜间公交车的任务。春节假期，对于马国勇么有什么特别的：为了保证乘客的出行，他们依旧保持着“上6休1”的工作节奏，整个春节假期，属于马国勇的休息日只有一天：初三。
除夕夜的道路，比平时更空旷，路边布置有喜庆的彩灯。驾驶室内，几名乘客分散地坐着，马国勇紧握着方向盘，光影在脸上不断地明暗交替，映出他那双注视着前方的眼睛。
这就是马国勇的除夕。等他收车时，已经是5日凌晨2点过，猪年已经悄悄到来了。停好车，他在家人微信群里发了一个红包，“没陪到你们，新年快乐！”
马国勇的老家在湖北，因为工作原因，他三年才回去一次。父母在世时，没有尽够孝道，这是他最大的遗憾。“既然选择了这个工作，就应该认认真真做好，能够让更多的人和家人团聚，我也从心里感到高兴。”
就在2018年，马国勇的儿子马苡宁也当上的公交司机，父子俩同在2路，一个开白天，一个开晚上；一个早出，一个晚归，父子俩串起了2路公交的一天。今年，也是儿子马苡宁在方向盘前度过的第一个春节，“三十、初一、初二都要上班，初三休息一天，之后三天又要上班。”
这个春节，一家人只能在初三全部聚齐。“其实最感谢的是我老婆，家里都是她一个人在打理，她是最伟大的。”马国勇说。
封面新闻记者 吴冰清 摄影报道
评论 1
fm499530 2019-02-05
肃然起敬！