航班量日渐提升，国内航司正逐步恢复航班

封面新闻记者 张越熙

伴随着复工复产，国内交通运输情况也逐渐开始恢复正常。以航运为例，记者分析航班管家数据发现，近期国内各大航司正在逐步恢复航班。

数据显示，自2月17日起，国内航班的执飞率分别为19.0%、18.3%、21.8%、20.6%、24.7%、23.6%、29.2%，执飞率小幅提升，与此同时，近一个月，国内航班取消量呈走低趋势，国内航司日执飞航班在增多。

24日，国内航空公司航班计划量达到12729架次，执飞率28.6%，较23日有小幅下降。港澳台航司计划量300架次，执飞率23.7%，较23日环比小幅上升。24日，国内航司计划执飞量较疫情前一周航司日均执飞航班量提升25.9%，国内航司计划恢复率普遍为正。

国内航司历史一周执飞率大多呈现上升走势。

数据显示，近一个月，广州白云-上海虹桥、北京首都-成都双流、北京首都-上海虹桥、上海红旗-深圳宝安、深圳宝安-北京首都为热门往返航线。历史一周，伴随复工号召，热门往返航线的日航班量也呈现小幅上涨。

国内航司恢复航班的同时，也在积极推出新举措推动疫后发展。2月21日，海南航空HU7827航班搭载广东格兰仕集团有限公司130余名员工从南宁飞抵广州。这是海南航空复工包机专项产品推出以来执飞的首个复工包机航班。近一周以来，国内个航司相机推出了复工包机服务，2月18日，春秋航空也发出了一辆自昆明到长三角地区的包机航班。

南航方面也宣布，目前已经收到了大量企业复工复产包机的需求以及货运需求，目的地多为广州、深圳、上海等国内复工航线。

据记者了解，大部分国内航司包机仅按成本核算定价，尽管盈利较少，但是通过包机业务，闲置飞机得以利用，减少了一定的飞机停场费用，同时推动了各地复工难题的解决。