封面新闻记者 李智
2月9日,岷江汤坝航电枢纽工程正式复工,现场机器轰鸣。
在汤坝的上游,彭山尖子山航电枢纽工程现场,一辆辆黄色工程车辆在忙着装卸砂石;下游乐山犍为航电枢纽工程的三期围堰发电厂房里,技术安装人员正按照操作规程安装机组零配件,有条不紊……
据了解,岷江彭山尖子山航电枢纽工程已于1月30日正式复工;岷江犍为航电枢纽工程已于2月4日正式复工。
据介绍,这三个重点项目能够实现率先复工,主要是出于“抢天时”的紧迫性和“占地利”的可能性。
抢天时,是因为水上建设项目必须抢抓冬春季节枯水期加快施工,水上建设项目往往是错过这一季就错过这一年甚至好几年,时不待人。
占地利,是因为水上建设项目一般位于江河边上,是一个相对独立的作业点,方便封闭管理。
防疫在前,复工在后。
据悉,四川省交通运输厅航务局结合全省水运建设项目实际,积极指导项目业主加强复工前的防疫准备。
具体来说,包括返岗复工人员摸排登记,疫情防控制度、预案编制,口罩、消毒液等防护用品,隔离观察室和员工防疫宣传培训等事项都要到位。
截至2月9日,岷江彭山尖子山航电枢纽、岷江犍为航电枢纽、岷江汤坝航电枢纽三个项目复工人员共634人,未发现新型冠状病毒肺炎患者或疑似患者,建设秩序正常。
据悉,除三个已正式复工的项目外,广元港张家坝作业区一期工程,已按要求基本完成复工前准备工作,将于2月10日前后实现复工。
届时,全省80%的重点水运续建项目将实现复工,抢抓冬春枯水季节水上施工的黄金时间,为全面完成2020年水运建设目标任务奠定坚实基础。
评论 3
fm499530 2020-02-10
好及时!
三虎 2020-02-10
点赞!
三虎 2020-02-10
保障电力供应!