成博新展“好雨时节”12月11日开展，离别的车站引发“回忆杀”

封面新闻记者 曾洁

每年的春运大迁徙，牵动万千游子回家的心。虽然新一年的春运尚未开始，但成都博物馆新展《好雨时节》开展在即，不少老物件和老照片，见证了一个个动人的川人故事。说不定在这些老照片上，你能找到自己“迁徙”的影子。

12月11日，成博特展《好雨时节——见证改革开放四川四十年》将在一层特展厅正式与观众见面。展览历经90天的征集，汇聚了500张件来自社会各界的照片和200余件热心市民的老物件，打开了川人40年的记忆阀门。

四十年来，川人的出行方式发生了天翻地覆的变化，但车站迎来送往的依然是我们追寻理想的故事，交通工具承载的仍是人们追逐的梦想。川人完美平衡了乐观豁达的生活态度和创新奋进的开拓精神，在保持原汁原味蜀地传统的同时，用稳健迅捷的步伐与世界同步。

拥挤的站台、匆忙的脚步、送别的不舍、盼望出发的兴奋、背井离乡的苦涩、旅途归来的疲惫……小小的一节火车车厢，凝结了人们最复杂的情感，成为独特的社会缩影。12月11日，好雨时节特展邀你共话车站故事。

春运

送别：为了理想的远行

1952年7月1日，随着新中国第一条铁路——成渝铁路的开通，成都火车北站也开启了它的运输使命。六十余年来，日均发送人流量从7千人上升到7万人。

火车北站出站口

火车北站送别老同学（童华池 1986年）

火车北站春运送别（刘陈平1992年）

火车站 （肖雨杨 2018年）

火车北站将改革开放后首批大学生送往全国各地，追寻理想。火车北站也把四川这个劳务输出大省的丰富劳动力，源源不断运输到北上广深等地，让他们在异乡拼搏。那时北站站房前与友人的留影，成为几代川人的集体记忆。那一刻的送别，不仅仅是哀伤，也是对理想生活的企盼，对目标实现的喜悦。

春运

春运：一场特殊的迁徙

春运是一个时代的窗口，看到中国涌动的人潮，广阔的山野万里，城市与农村的变化，欢聚与离愁的释放。2018年春节，40天时间里，中国铁路成都局集团有限公司累计发送旅客约3735万人次，日均超过93万人次，两项指标均创下历年春运新高。“春运”的大潮承载着人们的乡愁，“回家过年”是中国人绵延千年的温暖旅程。

春运剪影（田为2013年2月3日）

春运（李豫龙 2013年）

在外漂泊打拼了一整年的旅人带着满满的思念、收获和些许倦意，从火车站开始这场特殊的“迁徙”。他们经历长达十几二十个小时的或许连座位都没有的旅程，他们挤在狭窄的绿皮火车的过道里，听着火车的轰隆声穿行在黑夜，他们拖箱拉包挤在人群里，却仍乐此不疲。一切的辛苦只为了在某个村庄某个路口某盏灯下，和家人的团聚。

成都站职工宣传第四次全国铁路大提速

高铁：让重逢如此简单

当“高铁梦”在现实呈现，广袤祖国的时空距离越来越短。一部手机，让人们告别窗口排队买票的“长龙”；人脸识别，让检票进站从此“快人一步”。今天，从成都出发，1个多小时飙拢重庆，4小时拥抱西安，8小时到达北京……重逢不再遥远。2018年春节前，西成高铁、渝贵铁路相继投用，打通了四川北上、南下大通道，人们的幸福指数不断攀升。在成都工作的西安人李爽说：“以前回一次家在路上就需要一天时间，周末回家看一眼父母几乎不可能。现在回家只要4小时，下班回家的想法可以实现了。”

西成高铁（东方IC 2018年）

从以往“摇”着绿皮火车经历三个日夜回家到如今的朝发夕至，40年铁路不断发展，不变的是游子对家乡的思念，旅人对风景的向往。