封面新闻记者 田雪皎 陈远扬（图据甘孜州委宣传部）
9月16日早晨，由四川航空公司执行首航任务的A319型客机3U8013航班，顺利平稳地降落在海拔4068米的甘孜格萨尔机场。从此，甘孜州北部7县到成都仅需1小时。
2018年12月，有“川藏第一桥”之称的雅康高速泸定大渡河兴康特大桥通过质检，随后雅康高速全线通车，甘孜州迎来第一条高速公路，驾车到成都时间缩短为4小时。
甘孜巨变，交通为先。新中国成立70周年，古老而神奇的康巴大地发生了翻天覆地的历史性变化，呈现出“经济快速发展、社会和谐稳定、民生持续改善、民族团结和睦、人民安居乐业”的崭新局面。
国庆前夕，9月28日，四川省庆祝新中国成立70周年大型成就展甘孜馆将开馆，游客可以在成都中国西部国际博览城目睹四川藏区巨变。
甘孜州色柯镇幸福一村异地扶贫搬迁集中安置点
经济飞跃
从不足1亿增长到近300亿元
甘孜州建州初期，全州经济社会相当落后，经济总量和生产力水平都十分低下，综合实力十分薄弱。
1950年，甘孜州地区生产总值（GDP）仅0.34亿元。2009年突破100亿元后，实现年年攀升。2013年突破200亿元，2018年达到291.2亿元。2018年是1950年的856倍，实现了从不足1亿元到近300亿元的飞跃。
1950年，甘孜州人均GDP仅66元，到1989年突破1000元，2005年突破5000元，2009年突破10000元，2017年突破20000元，2018年达到24446元，是1950年的370倍，实现了从不足百元到两万元的跨越。
改革开放之前，甘孜州城镇居民恩格尔系数在60%以上，处在贫困水平和温饱最低线之间，农村居民恩格尔系数则高达75%以上，处于贫困线上。改革开放后，居民收入的快速增长带来了居民生活水平的不断提高，消费结构逐步改善，吃穿越来越讲究，用的越来越高档，住得越来越宽敞。城镇和农村居民恩格尔系数分别降至2018年的40.38%和54.85%。
农牧民群众收割青稞
全州大力实施“八七扶贫攻坚计划”和第一个十年扶贫纲要，扎实推进藏区民生工程计划，深入实施脱贫攻坚战略，坚持以“绣花”功夫精准扶贫精准脱贫。2014年以来，全州实现6个县“摘帽”、1109个村退出、44135 户、186599人口脱贫。农村贫困人口由2014年底的220289人减少到2018年底的33460人，累计减贫186599人；贫困发生率由2014年底的20.39%下降到2018年底的3.52 %，下降16.87个百分点。
新世纪以来，“新甘石”、“川藏联网”和康定、泸定、丹巴、乡城500千伏输变电等重大工程建成投入运营，无电地区电力建设和农网改造升级工程加快推进，18个县（市）实现与主网相连，极大地缓解了群众用电难问题。据第三次全国农业普查资料， 2016年末24.9 %的村内主要道路安装了路灯。
甘孜州某小学开学第一课
工业崛起
工业企业从2家增加到1432家
解放前的甘孜州，只有手段原始、加工粗放的手工业，近代工业是一片空白。解放后，经过近70年的建设，甘孜州工业从无到有、从小到大，发展迅猛。
改革开放以来，特别是“十五”以来，围绕优势资源开发，大力实施“工业强州”战略，加快工业结构调整，切实推进工业化进程，初步形成了水电、矿产两大行业强力支撑、中藏药、建材、农牧产品加工等特色行业竞相发展的格局。
解放时，甘孜州工业企业只有2家，经过70年发展，已经增加到1432家，其中规模以上企业达到54家。
实施“天保”工程以来，甘孜大力调整工业结构，确立了以电力、矿产以及生物资源加工工业为重点的新的发展思路，围绕资源开发，优化发展环境,强力招商引资，聚集生产要素，以“两江一河”大型水电站建设为龙头，积极推进大型水电站建设，因地制宜发展中、小型水电站，冷竹关、仁宗海、江边电站、泸定电站、斜卡、黄金坪、溪古、猴子岩、长河坝、雅江达阿果等水电站和甘孜火古龙光伏电站、炉霍贡唐岗光伏电站、乡城正斗乡光伏电站等陆续投产。
坚持科学、合理、适度、甘孜州有序地开发矿产资源。1995年九龙里伍铜矿、2006年白玉县呷村银多金属矿、2016年九龙雅砻江矿业等矿山企业相继投产，2018年电力企业增加值占规模以上工业增加值比重达到83.2%，矿产企业增加值占规模以上工业增加值比重达到15.3%，电力、矿产成为甘孜州工业的骨干行业，取代“木头”工业的地位，挑起了工业经济的“大梁”。
全域旅游
构建“三环一带两湿地”
2011年,甘孜州在全国率先提出全域旅游发展理念,围绕打造世界重要旅游目的地和国家全域旅游示范区发展定位，着力打造环雪域贡嘎旅游圈、环圣洁亚丁旅游圈、环格聂神山旅游圈、格萨尔王旅游文化带和中国最美高原湿地、中国最美草原湿地“三环一带两湿地”发展布局，着力构建旅游目的地、特色旅游产品、旅游营销、旅游服务保障、旅游扶贫新格局“五大体系”。
全州坚持以“全域资源、全面布局、全境打造、全民参与”的全域旅游发展理念，大力推进海螺沟、稻城亚丁、木格措等重点旅游景区建设，着力研发具有民族特色的旅游产品和商品，不断完善旅游基础实施建设，持续拓展旅游市场，实现了康定、稻城亚丁机场与成都、杭州、西安、重庆、昆明和西藏等地互通航线，推进了旅游与文化、商贸、农牧、扶贫、科技、生态等深度融合发展，旅游产业链不断延长，综合服务功能进一步彰显。
2018年，甘孜州接待游客2230.09万人次，是2000年的74倍，年均增长27%；实现旅游收入222.48亿元，是2000年的337倍，年均增长38.2%。
2018年5月，甘孜州正式启动在丹巴、康定、泸定三县（市）建设大渡河流域乡村振兴示范区，计划用3年时间，在大渡河畔集中打造282个精品美丽新村。
交通攻坚
结束了全州无高速公路历史
解放前的甘孜州，交通闭塞、信息不灵。解放后特别是改革开放以来，国家从巩固边防和关怀民族地区经济社会发展出发，在国家财力还很弱的情况下，仍大力进行交通基础设施建设，大力实施交通先行战略。
改革开放以来特别是西部大开发以来，相继开展了通县油路建设、三年集中攻坚、三年建设大会战和四轮“甘推”交通项目，国省干道提档升级，G318和G317线改造工程圆满完成，国道318线高尔寺山隧道、国道317线雀儿山隧道、老折山隧道以及省道455线甘白路卓达拉山隧道和阿色隧道等节点工程全面完工通车，农村公路通达通畅能力逐步提高。
最美景观大道国道318线天路十八弯
康定机场、稻城亚丁机场和格萨尔机场顺利通航，甘孜州成为全省唯一同时拥有3座支线机场的市（州）。雅（安）叶（城）高速雅（安）康（定）段建成通车，结束了甘孜州无高速公路的历史。川藏铁路雅康段标志性工程即将动工开建。
“铁、公、机”齐头并进，交通事业跨越发展。一个以康定为中心、覆盖全州18个县（市）、连接滇青藏的运输网络逐步形成。1952年，全州公路通车里程704公里，2018年达到34831公里，是1952年的49倍。其中，等级公路达到33582公里。据第三次全国农业普查资料， 2016年末2733个行政村中，97.3%的村通公路。
民生改善
全省率先实施城乡居民大病医疗保险
老有所养，病有所医是人民最关心、最直接、最现实的利益问题。甘孜州社会保障从无到有、从城镇到农村、从职业人群到城乡居民，不断改革、发展和完善。全州基本建成覆盖城乡居民的社会保障体系，在全省率先实施城乡居民大病医疗保险和城乡住房地震巨灾保险。
医务人员向藏区群众宣传包虫病预防知识
建州初期，甘孜州卫生医疗水平极其落后，广大农牧区缺医少药，人民健康水平低下。当时仅有医疗机构2个，病床515张，卫生技术人员14人。68年来特别是改革开放以来，通过大力实施一系列卫生项目，加大投入力度，着力解决群众看病难、看病贵等突出问题，不断建立健全公共卫生体系和基本医疗服务体系，城乡居民健康水平逐步提高。
健康甘孜建设加快推进，传染病、地方病等重大疾病防控体系不断完善，公共卫生服务体系不断建立健全，全州各族人民的身体素质和健康状况有了很大提高。孕产妇死亡率、婴儿死亡率、5岁以下儿童死亡率明显下降，人均预期寿命达到72.1岁；人口死亡率由1954年的10.9‰下降到2018年的3.4‰。
甘孜州不断加大教育、卫生、文化、体育等领域的投入，稳步推进教育、卫生、文化等领域体制改革，基本公共服务水平不断提升，经济社会发展的协调性明显增强。
建州时，全州只有1所中等专业学校、1所普通中学和41所小学，在校学生共3194人，专任教师共108人。68年来，全州贯彻党的教育方针，坚持教育优先，大力推进民族地区教育发展十年行动计划、西部地区“两基”攻坚计划、九年义务教育和“9+3”免费职业教育，在全省率先实施15年免费教育，扎实办好双语教育和继续教育，各族群众受教育程度不断提高，教育事业得到前所未有的发展。
2018年，全州教育经费支出达44.91亿元，拥有各级各类学校833所。其中，幼儿园400所，小学376所，中学51所（初级中学20所、九年一贯制学校8所、职业初中3所、完全中学14所、高级中学6所），特殊教育学校2所，中职学校3所，高等院校1所。
《栉风沐雨七十年 康巴大地换新颜》版面图
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