2019成都车展|共享汽车都倒下了？这家公司说“不！我们活得好好的！”

封面新闻记者 张海军

2019年，汽车行业的不景气，似乎也“传染”到了出行行业，先是共享单车一地鸡毛，接着共享汽车也陷入沼泽，包括途歌、巴哥出行等在内的多家共享汽车企业，陷入停运，整个共享经济乌云密布。

在激烈的市场环境下，虽然共享汽车遭遇了挑战，但包括华夏出行在内的部分共享车企，却迎来了发展的最好时机。

9月6日，在成都国际车展上，北汽集团整体转型的重点项目——华夏出行发布了业绩报告。现场，华夏出行党委书记、总经理岳殿伟告诉封面新闻，截至到今年8月底，成立仅两年多的华夏出行，已经在全国48个城市完成布局，投入车辆近4万辆，其注册会员也从2018年的180万，成功突破到380万。在西南地区，华夏出行共在12个城市运营，投放车辆3600台，会员超过83万，累计里程达到7319万公里。当然，作为西南最大的城市，成都更是华夏出行的重点运营城市之一，官方提供的数据显示，目前在成都华夏出行已经布局1000辆车，开通网点283个，基本上覆盖了成都及周边郊县，累计会员16.9万，累计时长92.5万小时，累计里程突破千万公里。

对于华夏出行未来的市场布局，岳殿伟在接受封面新闻记者采访时表示，截至今年年底，华夏出行将在全国50个城市布局4万辆车，到2025年时运营城市将达到150个以上，整个车辆投入规模达到20万辆+，注册会员达到1500万，力争成为领军分时租赁的企业的NO.1。同时，今年11月，华夏出行的网约车业务也将在成都上线。