改善国际化营商环境 全面推进新都现代物流产业提质增效

封面新闻 2019-07-02 10:43 100302

封面新闻记者 罗田怡

物流产业规模不断扩大,重点项目相继建成…….作为新都区三大主导产业之一,现代物流产业的综合实力在不断提升,产业规模保持着较快增长,加之路网、产业园区等基础设施的持续完善,具有传统优势的物流产业开始了转型升级。

而作为物流产业发展的重要载体,新都区国际商贸物流港中心是成都天府发展轴北段的重要门户,也是成都市规划现代商贸物流集中、集约、集群发展的重点区域。同时,作为成都市全力打造的66个重点产业功能区之一,商贸物流港所对应的新都国际商贸智慧物流产业功能区,还是成都现代物流产业生态圈的重要组成部分。

除了积极抢抓机遇,在园区发展的过程中,如何更好地提升自身竞争力,应对新一轮的挑战?新都区国际商贸物流港中心率先从改善营商环境入手,陆续出台并落实政策措施,着力将园区打造成为营商环境优渥,产业功能配套完善,“人城境业”高度融合的产业新城。

总投资12亿元

自建京东亚洲一号物流基地投入试运营

京东亚洲一号成都新都物流园位于新都区兴城大道附近。京东集团在新都区商贸物流港园区投资建设12亿元的“京东亚洲一号成都新都物流园”项目,2017年2月开工建设,现已建设完成。项目建成投运达产后,预计年处理能力达到1亿单。目前,京东物流园已于5月底进入了试运营阶段。

京东西南分公司公共事务经理黄媛告诉记者,目前集团已在成都青白江、郫都拥有物流基地,但都属于租用仓库,只有位于新都的“亚洲一号”是自建仓。黄媛介绍,过去租仓多采用高位货架或普通的货架,而“亚洲一号”不仅设立了目前全西南地区先进的立体仓库,还专门为西南地区设立了一条智能分拣线。立体仓内无人化的操作环境,比传统的高位货架增加2至3倍的存储量,同时也大大提高了运营效率。

“为确保618能够正常试运营,前期我们与港中心进行了沟通,对于试运营期间存在的困难,港中心给予很多帮助。” 黄媛表示,如营业执照的增项、园区周边设施的开放以及园区618运营的交通维护等问题上,区商贸物流港中心都给予了大力支持,高效快速地解决了问题,促进了项目早日投运。

据了解,目前,“亚洲一号”物流园区一期工程已经建成,试运营时间将一直持续到今年双十一。“亚洲一号”选址新都,不仅能提升京东配送服务能力,未来,作为京东在西南区域的重要业务支撑点,将持续辐射成都乃至西南地区,推动以新都区商贸物流港中心为载体的四川电商物流业基础设施更好更快地发展。”黄媛说。

助推商贸物流融合发展

安博新都投资项目建设完成

2019年,伴随着京东“亚洲一号”成都新都物流园建成试运营,还有一项重点项目的建设完成,也将助力在新都发展多年具有传统优势的物流产业脱胎换骨。

近日,位于新都的安博新都国际物流港项目三期工程已顺利完成验收,将于近期试运营。据了解,项目计划投资总额约为10亿元人民币(1.5亿美元)。安博新都国际物流港将充分利用“一带一路”及其他前沿政策,积极配合政府产业升级战略,打造集聚蓉欧贸易物流、电商展示交易配送一体化、智能物流配送、物流区域总部、绿色轻加工等的示范性园区。

项目内的仓库建设如火如荼地进行中,项目外的配套设施建设也没有落下。在项目推进过程中,商贸物流港中心顺利完成中集大道延伸段配套道路建设,目前,围绕项目周边“金河湾路”正有序建设中,计划于10底前完成。

与此同时,围绕项目建设,商贸物流港中心主动服务,召开项目建设协调会,积极协调相关区级部门,解决项目建设中排水管网铺设、工人用水问题等问题,解决公司在项目建设中存在的后顾之忧,确保项目早日投产。

新都区商贸物流港中心相关负责人介绍,借助安博打通上下游产业链的巨大优势,区商贸物流港将加快打通川欧商贸通道,形成集展示、交易、结算等功能于一体的国际化平台,并通过公铁联运、公空联运,在新都建欧洲商品的分拨中心、轻加工中心等,最终形成通道经济、总部经济和电商经济,为新都区深度融入“一带一路”建设和“蓉欧+”战略具有重要意义。

落实政策精准服务企业

融入“大港区”建设从优化营商环境发力

物流产业作为新都区的优势产业同时也是传统产业,目前正处于升级转型的过程中。国际商贸物流港服务中心将进一步结合成都市产业功能区总体规划,明确主导产业为现代物流和现代商贸产业,全力做强物流智能装备制造业,向服务业、物流金融、电商物流、公铁联运等细分产业延伸推广。

在讲究区域协同发展的今天,“单打独斗”已成为历史。今年1月,“金青新大港区”首次在成都市政府工作报告中亮相,撑开了成都北部几大中心区域协同发挥发展的新局面。“大港区”如何建?对此,新都提出“一心四区”发展目标,把握天府大道北延线、大港区和中心城区三大推进区域经济形态重塑、促进区域一体化发展的重大机遇,建设“大港一体先行区”。

区国际商贸物流港服务中心的相关负责人表示,区商贸物流港中心将主动融入大港区一体化建设,借助青白江区的成都国际铁路港区位优势,依托双方公路、铁路物流枢纽优势,共建(物流)多式联运信息港,鼓励园区企业充分利用蓉欧快铁的通道优势,拓展海外市场,促进区域外向型经济发展。

今年是成都市“国际化营商环境建设年”,在营商环境建设方面,区商贸物流港中心对标先进经验,出台各项举措实实在在为企业谋福利。通过实施简化企事业开办行动,优化企业开办流程,积极引导企业注册落地,提高注册率。2019年1—6月,商贸物流港内新登记注册企业数约为150家,全区范围内企业开办时间压减至5个工作日,零成本办理。

在简化工程项目建设审批流程上,区商贸物流港中心按照“四个一批”要求,积极促进建设。投资建设项目施工许可程序最大程度做到精简,在办理质监安监备案、报建等手续后申领建设项目施工许可证,2个工作日即可完成施工许可证零成本办理。

同时,新都区商贸物流港中心还搭建了“一站式”政企服务平台,畅通政企沟通渠道。完善政策制定及咨询机制,提升服务水平。通过提前介入、上门服务、延伸服务、代办服务等手段,全方位服务园区企业。

高质量发展开启区域竞争新跑道,良好的营商环境,既是园区的竞争力也是生产力。区商贸物流港中心的相关负责人告诉记者,当下,区商贸物流港中心要进一步强化企业服务,走访企业,广泛收集企业意见与存在的问题,并落实专人处理。通过优化营商环境,进一步激发市场主体活力和社会创造潜力,当好企业发展的“店小二”,为新都高质量发展打下坚实基础。

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评论 1

  • 春天96 2019-07-02

    好!

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