封面新闻记者 卢荡 刘溪桥
《山海经》有云：凤凰，见则天下安宁。从空中俯瞰，北京大兴国际机场犹如祥凤，寓意凤凰展翅。6月30日，经四年多建设，作为我国最大综合立体交通枢纽的大兴国际机场主要工程如期竣工，机场工作重心转向投入运营准备。而下一个重要时间节点确定在3个月后——9月30日如期通航。
值得一提的是，这座超级机场目前是全球最大空港，英国《卫报》更将它评为“新世界七大奇迹”之首。有些媒体甚至幽默地评论道，这座新机场像从科幻电影里走出来的一样。看看相关数据你就会为之一振：未来每年飞机起降量80万架次、年客流吞吐量一亿人次……
超级省时 安检到登机最远600米
夜色中的北京大兴国际机场犹如“祥凤”。图片来源 北京大兴国际机场
大兴国际机场被定位为大型国际航空枢纽。航站楼内先进的设计理念和设施目的是让国内外旅客都能感受到快捷、智能的出行体验。未来，搭乘国内航班的旅客可借助航站楼、停车楼、轨道交通等组成的零距离换乘综合交通枢纽，在出站后步行1-2分钟内就可在B1层办理国内值机、行李托运和安检，流程简洁，实现无缝垂直换乘。
尤其对搭乘国际航班的旅客，从进候机楼到登机口仅需约20分钟。同时，占地面积3600平米的中转厅拥有世界领先的最短中转衔接设计，能大大缩短旅客中转时间。
大兴国际机场航站楼还是全球首个“双进双出”航站楼，采用中央放射五指廊构型。这种构型的特点是指廊短，空侧延展面大，在拥有更多近机位的同时，旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米，步行时间不到8分钟，效率优于世界其他同等规模机场。
超级抗震 全球最大单体隔震建筑
大兴国际机场航站楼也是全球最大的单体隔震建筑，抗震设防烈度达八度。据了解，为了机场安全，大兴国际机场采用了层间隔震技术，该技术目前是国内首创。据透露，层间隔震技术就是在航站楼首层板下，设置隔震支座，将航站楼首层和地下一层完全隔开，既隔震又不影响地下层的使用。
作为重要的“生命线工程”，其抗震设防要求是在遭遇地震影响时，不但要确保航站楼结构完好，还要保证仪器设备正常运转和人员安全，并在灾后发挥应急救援作用。
超级安检 人防+技防使安检达到“零出错”
全新智能旅客安检系统采用人脸识别等新技术。图片来源 北京大兴国际机场
智能旅客安检系统是新科技应用代表之一，借助人工智能技术实现多项创新，包括：将人脸识别技术与自助验证闸机设备应用在自助验证环节，实现旅客自助安检查验的全流程自动化操作，自动完成旅客信息核验及人证比对。这一基于人工智能技术进行的人脸动态识别，首次创建以生物特征标签为关键信息的安检流程等。
据介绍，在身份安检过程中，以人脸识别机为核心，能自动完成“人”、“票”、“证”三合一核验，确保本人持证过检，预防漏检。当旅客进入行李安检区后，首次以人脸生物特征为身份标签，结合物联网新技术，通过智能判图技术与厂家自动分拣技术，结合人工智能人脸识别，即可对旅客信息、行李及判图结果实时绑定，实现“人包绑定”，避免可疑行李被误拿，提高行李安检过检的安全性同时，还可实现安检流程可回溯。
另外，在航站楼里，还有10台虚拟人像机器人和10台实体机器人，这是机场建设旅客服务系统过程中，推出的智能终端之一。
虚拟机器人可协助机场服务大使迎来送往，通过语音和屏幕终端与旅客进行交流互动，旅客可通过它们获取航班信息、服务流程、机场设施等信息。值得一提的是，只要旅客使用机器人，它们就能准确定位，为旅客提出最优路径指引。
毋庸置疑，在新科技时代，这些“黑科技”会让机场更安全有效，同时也让出行更方便快捷。相信9月30日正式通航后，来自国内外的旅客将会亲身感受大兴国际机场的新科技带来的魅力。
评论 1
186？871 2019-07-01
[得意]