轨道4号线二期项目力争年内动工修建

重庆晨报-上游新闻 2019-05-17 14:36 30030

△宁锐

5月16日下午,中铁开发投资集团副总经理、总工程师宁锐接受上游新闻记者专访时表示,他们中标的重庆轨道轨道4号线二期项目力争年内动工修建。

据介绍,重庆轨道4号线从民安大道站—石船站,线路全长约48.5km,共设车站23座,工程分两期建设。一期工程民安大道站—唐家沱站段线路全长15.7km,设9座车站,已于2018年底建成开通运营。

重庆轨道4号线二期工程起于一期唐家沱站(不含),止于石船站,线路主要位于江北区和渝北区(两江新区)两个行政区,串连了唐家沱、鱼复工业园和龙兴工业园。

线路全长约32.8km(地下段长约21.25km,高架段长约11.55km),全线共设14座车站(高架站4座,地下站10座),平均站间距约2.3km。

全线与三条规划轨道线路换乘,分别在干坝子站和生基堡站与规划的8号线换乘,复盛站与规划的11号线换乘,普福站与规划的14号线换乘。

4号线二期设两座主变电所,分别位于干坝子站和普福站,设石船车辆段(大小单体建筑18座,建筑面积11万多平米)位于终点站石船站东北侧。

4号线控制中心位于大竹林控制中心,与轨道交通5号线、9号线、10号线、环线共享。

本项目采用PPP模式下“BOT+LOT+EPC”运作方式,即由项目公司负责轨道4号线(民安大道-石船)二期工程全过程的投融资、设计、建设工作。在二期建设完成后,通过租赁的方式获得一期使用、收益的权利,从而由项目公司负责4号线整体(包括一期和二期工程)的运营、维护及移交等所有工作,在特许经营期满后,项目公司将该项目无偿移交给市政府或其指定单位。

轨道4号线建成后,将更加方便主城区市民到龙兴的两江国际影视城、际华园、龙兴古镇等地游玩,且方便在龙兴上班居住的市民来往主城区。

宁锐说,此次相约重庆,“渝”见愈美。以中铁开投、中铁一局、中铁二院、中国工业等旗下优秀企业为代表的中国中铁,将充分发挥自身优势,深度参与重庆城市轨道交通、铁路、市政道桥遂工程、地下综合管廊、海绵城市等重大基础设施项目建设,为建设美丽重庆贡献力量。

在西洽会N3馆央企国企展区,占地500平方米的中国中铁展区特点鲜明,引人瞩目。土压平衡盾构机、矩形盾构、中速磁悬浮列车模型、气动有轨电车模型等高精尖产品集中亮相。

这已是中国中铁第二次参加西洽会,去年参加首届西洽会,签下了多个大项目,收获颇丰。本次展馆展出的沙坪坝综合交通枢纽项目模型,就是中国中铁与重庆合作的一个重要成果,该项目采取以公共交通为导向的TOD开发模式,是国内高铁站场整体上盖物业开发的首个案例。

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