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封面新闻记者 柳青
5月15日,封面新闻获悉,在北京大兴国际机场真机试飞两天后,“雄安航空”颁发公共航空运输企业经营许可证一事当日结束公示。而大兴机场正是“雄安航空”选定的主运营基地。
封面新闻从中国民用航空局了解到,南方航空雄安航空有限公司(筹)2018年11月经民航局批准筹建,筹建工作基本完成后申请颁发公共航空运输企业经营许可证。此前,民航华北地区管理局已完成初审,并就颁证事宜进行公示。
在《关于为南方航空雄安航空有限公司(筹)颁发公共航空运输企业经营许可证的公示》材料中,记者注意到,该公司名称为“南方航空雄安航空有限公司”,投资人及其出资方式、比例为南航独资组建。
在公示材料第五项“申请经营许可证的准备情况”中,记者注意到,民航局已批准其从南航引进3架A320系列飞机。此外,已与首都机场集团公司北京新机场管理中心签订基地机场服务保障协议。
据了解,目前民航华北管理局已同意其使用北京大兴国际机场的航务管理通信服务,民航华北空管局已同意为其提供航行通告、气象等服务保障,并签订相关服务保障协议。
据透露,该公司目前已与30名飞行人员、30名维修人员、60名乘务员、20名安保人员、10名签派人员和20名运输人员签订劳动合同。
关于此次公示,民航局运输司曾表示,各利害关系人及有关单位如有意见,请于5月15日前将书面意见反馈至该司。
记者注意到,民航局2018年11月一则公示信息显示,拟筹建的南方航空雄安航空有限公司注册资本为人民币100亿元,其中以现金出资人民币25亿元,以飞机实物出资人民币75亿元。
而关于运营模式,公示内容显示,南方航空雄安航空有限公司与南方航空股份有限公司统一运营,使用南方航空股份有限公司二字代码CZ。
南航早在去年7月就曾公告表示,在雄安新区投资设立雄安航空,有利于公司更好地建设和运营北京枢纽,进一步推进广州—北京“双枢纽”战略布局。”
业内人士分析指出,如民航局本轮公示最终顺利通过,并获颁公共航空运输企业经营许可证,“雄安航空”离正式上线将迈进里程碑式的一步。
分析人士同时指出,“雄安航空”牵手北京大兴国际机场,可视为落实京津冀协同发展及雄安新区规划建设的重要举措。
5月5日,大兴国际机场津京第二输油管道正式通油,机场油库开始进油,标志着该机场能源管道全面联通。8天后的5月13日,机场拉开真机试飞序幕,南航成为此轮试飞的航空公司之一。
按照大兴国际机场此前公布的时间表,该机场将于6月30日前竣工,并有望于9月30日投入运营。
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