我们和 EXEED 星途的车机工程师聊了聊

极客汽车 2019-04-12 15:45 30258

EXEED 星途是一个主打智能、高端、活力的全新品牌,而作为一家汽车科技媒体,GeekCar 自然更关注它在智能化层面的亮点。

具体来说,EXEED 星途是全球首款搭载百度 Apollo 小度车载 OS 系统的量产车,除了把原有的导航、娱乐等功能体验做好之外,这套车机系统有很多功能、体验都给人留下了深刻印象。

不久前,GeekCar 也在上海体验到了搭载在量产车上的这套「雄狮智云 i-Connect Lion 2.0」车机系统。

它有一些亮点功能。例如 AR 实景导航,能够把导航信息直接渲染在摄像头实时拍摄的道路画面上,对于路况复杂的地区,就能很大程度上避免「走错路口」这样的情况发生。

车内摄像头的加入,能够识别用户的身份 ID 信息。而 ID 账号也是车机系统设计功能围绕的核心。这样一来,车辆就能直接匹配用户的喜好设置,减少了操作的复杂度。

另外,再加上车载支付、车家智能设备双向互联等等功能的加入,使得用户原本在车内无法实现、或者需要用手机完成的操作能够通过车机完成,肯定能在很大程度上提升出行的体验。

总的来看,EXEED 星途的雄狮智云 i-Connect Lion 2.0 车机系统,在行业内能够被称为规划比较领先的产品。

而对于这样一套系统,GeekCar 在体验之后也产生了不少疑问和好奇。为此,我们专门找来了 EXEED 星途的车机系统工程师王明亮进行了一次车机系统的普及沙龙。

经过王明亮的普及,我们也更详细的了解到了雄狮智云 i-Connect Lion 2.0 系统在开发过程中的很多功能细节及设计思路。当然,还有很多填坑的故事也让我们感受到了开发一套车机系统的难度。

不久之后,EXEED 星途就将要在上海车展正式上市。关于这套系统,GeekCar 也会进行持续关注。

 




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评论 6

  • 凉云暮叶 2019-04-12

    很积极的,为国产加油.

  • 暖男范 2019-04-12

    国产车进军高端市场太难了.最难的不是技术,不是外观内饰设计,不是售后服务.是国人的认同感.在许多国人眼里国产车只能15万以下.只要一高……这样的局面,也许五十年都难变.

  • 少见钟情人 2019-04-12

    对双离合心存顾虑

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