汽车销量28年首现负增长 全国人大代表王麒：这是合理的调整

封面新闻记者李秀江 丁伟 田雪皎 王国平北京报道

汽车产业作为基础制造业，几十年来迎来了蓬勃发展，在一些特大中心城市，汽车的拥有量甚至高达数百万辆。2018年，汽车产业备受各界关注，源于28年来汽车销量首次出现负增长。

如何理解这一变化？

3月9日，在接受封面新闻记者采访时，全国人大代表、启阳汽车集团董事长王麒认为，汽车高速发展多年，去年销量出现负增长，这是合理调整。接下来，中国汽车制造逐渐走向高质量高品质，并以品牌塑造为核心的新时代。

关键词：减税降费

“今年是汽车业减税降费力度最大的一次”

今年政府工作报告中，对汽车产业着墨颇多。涉及到汽车产业开放、汽车产业减税降负、汽车消费、新能源汽车产业集群等多个方面。

报告指出：深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，确保主要行业税负明显降低。

封面新闻记者注意到，2018年5月起，中国将制造业等行业增值税税率从17%降至16%。去年新税率实行的第一天，而多家汽车企业已经响应国家政策，对旗下汽车产品价格进行下调。不仅仅是增值税下降，在电力改革中针对制造业用电的价格降低10%，这对于汽车制造业这个用电大户来说，成本可以得到进一步提升。

王麒认为，近年来，国家对汽车行业支持力度不断加大，今年是针对汽车行业等基础行业减税降费力度最大的一次。“一个百分点释放的资金就是千亿量级，这对于稳定汽车产业有重要意义。应该说这很好地激发了市场各类主体创业兴业活力，同时，也提升了企业利润，让企业能够把更多资金投入到自主创新研发和产业转型升级。”

关键词：汽车销量

首现负增长是合理的调整

2018年，中国汽车市场一改以往的上升态势，同比下滑2.76%。这是自1990年以来，28年以来中国汽车市场首次出现销量负增长。

对此，外界有不同的看法。王麒则认为，尽管同比下滑了，但 2018年全年中国汽车销量共计2808.06万辆，仍然连续10年蝉联全球销量第一。“从这一点来看，这应该是合理的调整，汽车行业已经转变为微增长，逐渐走向高质量高品质，以品牌塑造为核心的时代。”

另一面，2018年，中国政府兑现承诺，分别取消了汽车产业投资股比限制并下调了汽车关税。有消息预测，通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。目前，宝马已经改变了在中国合资公司股比，特斯拉等也独资在中国建厂。

今年政府工作报告中提出，制推广自贸试验区改革经验。大幅压缩外资准入负面清单，扩大金融、汽车等行业开放，一批重大外资项目落地，新设外资企业增长近70%。

这背后释放出怎样的信号？

王麒认为，未来随着负面清单制度的建立，汽车产业外资的身影将越来越多，这对本土汽车而言是重大挑战。但另一方面，有竞争才有进步，这样可以倒逼本土企业积极创新发展，要做大做强，提升自身品牌价值，这样才能与国际化接轨。“股比的开放，让有竞争力的自主品牌能够得到更加公平的竞争机会，在国际市场参与全球竞争，不具备竞争实力的企业，将被逐渐淘汰出局。从未来的发展来看，这是好事情。”

关键词：新能源补贴

“倒逼企业技术创新，创造满足需求的产品”

如今，走在大街上可以看到越来越多的新能源汽车，这源于政府、企业对新能源汽车的推广应用。王麒对新能源汽车的关注已经有十多年，每年两会她都带来关于新能源汽车的相关建议。

近年来，关于新能源汽车补贴的话题备受社会关注，有消息认为，对新能源的补贴会越来越少。

王麒说， 今年政府工作报告指出，培育新能源汽车等新兴产业集群，稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策。“从这一点来看，政府对新能源汽车的支持不会降低，虽然初期的这种补贴有所减少，会给市场带来一定的影响，但是随着技术越来越成熟、产品更丰富多元化，以及市场推广应用越来越多，新能源汽车的市场价格就会下调，消费者购买越来越普遍。”