天府大道北延线变身成德城市轴 将继续向北连接绵阳

封面新闻记者 唐金龙 王攀  摄影摄像报道

天府大道这条世界最长城市中轴线往哪儿延伸？3月1日，乐山市交通局传出了天府大道乐山延伸线的消息，而北向延伸也同样有了新的消息。

“对于德阳来说，这也是一条经济大动脉、城市生长线。”德阳市交通局相关负责人介绍，绵阳方面早在一两年前就抛来了橄榄枝，希望北延线继续往北延伸，最终和绵阳相接，“绵阳已经留出了高新区接口和安州清泉宝林接口，不久的将来肯定是要互通互联的。”

记者了解到，天府大道北延线分成都段和德阳段两部分，成都段已开工建设，德阳段预计于2022年底前完工。

天府大道北延线串起沿线城镇 

变身成德城市轴

在德阳市交通局天府大道北延线项目部办公室，墙上挂着一幅很大的地图，一条红色的实线从广汉与成都接壤处发射而出，两边各有一条蓝色的虚线。

“论证了三种方案，两边的虚线就是备选方案。”德阳市交通局相关负责人介绍，一种方案是在现在的“成德大道”基础上扩容，我们最开始就留足了发展空间，但成德大道最开始的定位是货运绕行线路，所以距离城镇相对较远。另外一条线则是利用一条城市走廊进行改扩建。

该负责人表示，最终这两个方案都被放弃了，最后确定重新建设，连接几个重镇，并且连接广汉三星堆等。

记者注意到，这条线路几乎都是穿城或者从城边经过，让德阳的多个乡镇点缀在上面，“就是要让这条城市快速通道变成城市轴，让产业新城、卫星城镇、美丽新村都跟着她一起生长，人才、资源、资本都跟着她一起流动。”

南起成都二环路北至德阳青衣江路  

沿线规划拉通考虑

根据德阳交通局提供的情况，天府大道北延线按照城市快速道路标准设计，设计时速80公里。道路设计车道14条，其中主道8条，辅道6条，宽80米。天府大道北延线南起成都市二环路，北至德阳市青衣江路，串联起成都市金牛区、成华区、新都区，以及德阳市旌阳区、广汉市。线路全长58.5公里，其中德阳段29.5公里。对于人们普遍关心的成都火车北站如何贯通问题，德阳市交通局相关负责人透露，初步考虑可能和火车北站落客平台相结合，两边各接三车道。

德阳市发改委的相关负责人介绍，未来的天府大道北延线不仅是贯通天府南北中轴线的重要组成部分，更是成德同城的交通动脉，也是产业快通道和城市带。这条最美丽、最前沿的城市中轴将串联起天府国际金融中心、天府创新中心、兴隆湖生态区、四川美术馆、四川科技馆、成都博物馆、四川省图书馆、三星堆博物馆、青白江国际物流园区以及美国、德国、澳大利亚等驻蓉总领馆。

他说，根据德阳的规划，沿着北延线，德阳将布局新的产业、建设新的城镇，并连接起沿线的村落、景点等，“我们已经委托成都规划部门在做天府大道北延线成都段产业、城市建设等规划的时候，一并把德阳段的发展规划也做了，拉通考虑。”

发挥产业经济吸附力 

天府大道北延线将北接绵阳

随着天府大道仁寿段的通车，它带来的交通便捷和产业发展已经成果初显。今年春节期间，高速交警提前启动应急预案，在成自泸高速二绕交会处和遂资眉交会处分流，车辆从仁寿经天府大道返程，大大缓解了成自泸高速的压力。南中轴的建成，新区快速发展，位居天府新区核心区域的仁寿片区正展现出强大的生命力，逐渐蜕变为综合城市实力强劲的价值板块，再一次印证了城市中轴线的价值所在。

同样，天府北延线重要城市德阳，也被大批投资者青睐，特别是成德“半小时经济圈”概念被更多人所接受，住在德阳、工作在成都成为越来越多年轻人的选择。

天府大道全面建成后，对企业而言，也将大大节约成本，“成都区位，享受德阳成本。”

位于广汉的四川新升集团，便是把总部和研发放到了成都，将制造基地、员工基地等放在广汉，“两地如居一城，通勤成本已经可以忽略。”

虽然未来经济价值尚未真正释放，但天府大道北延线的强大吸附力已经展现。北起德阳中心城区，向南一路经德阳国家经济技术开发区，再到广汉，各行各业关注的焦点已经汇聚。

记者注意到，在北延线德阳段止点的青衣江路附近，一大批公共设施也在加紧上马。

与德阳城区相距30多公里的绵阳，此前已向德阳市交通部门发函，希望德阳能将成德大道、天府大道北延线等交通项目继续向北延伸，“与绵阳安州的清泉宝林、高新区的磨家等连通，他们一条路已经修到了边界上，另一条路大概还有十来公里没有打通。”德阳市交通局相关负责人表示，德阳现在的重心在成德同城上，但迟早是要与绵阳接通的。