两会进行时|内江加快“内自同城化”进程 建议以交通先行推进同城发展

封面新闻 2019-02-27 17:34 35802

封面新闻记者 马梦飞 摄影报道

内江和自贡两市同同城化发展,是省委推动区域协同发展的重要决策。当前,随着内江、自贡两市不断发力,内自同城化发展已经迈出实质性步伐。

2018年,内江市启动编制内自同城化发展规划。今年,内江市政府工作报告中再次将深化区域协同发展放在重要位置,2019年要适时启动内自高速通道建设,实现公共服务同城化,推动内自同城化发展取得更大突破。

内自同城化成为热议焦点,政协内江市七届四次会议上,民革内江市委办公室主任李英发表关于加快内江—自贡同城化发展的建议,为内自同城化发展建言献策。

找定位

建议打造成渝经济区中部崛起引擎

“作为内自两市启动不久的发展模式,许多措施需要积极探索,许多机制需要加快建立,要不断把这一重要机遇转变为实实在在的发展成果。”李英介绍。

李英

在2018年,内江市深入对接成都“东进”战略,签署专项协议26项;明确与重庆协同发展69项任务;制定内江推进川南经济区一体化发展五年行动计划。

至此,内江区域合作迈出坚实步伐,李英认为,在内江同城化中,要创新同城发展模式。在大的经济格局中找准定位,突出内江市作为成渝经济圈的“圆心”、自贡市作为川南城市群的地理“中心”特征,通过同城化发展,把内自建成为成渝经济区中部崛起、川南经济区建成为四川经济副中心重要引擎。

甜城内江

造新城

建议在都市区建设“内自新城”

内自同城化发展是两市优势互补、协力作为、共荣共进的重要机遇。在提案中,李英建议城市相融发展,应该构建“基础对接、产业协同、生态优化、机制创新”的发展新格局。

为此,提案建议抢抓城镇化发展契机,以国家级、省级重点镇和特色镇建设为抓手,在自贡和内江交界绵延地带规划建设内自同城化发展都市区,推动白马、永安、凌家、何市、大山铺等城镇融合发展,在都市区建设“内自新城”,形成内自新城、内江主城区和自贡主城区“两核一心”三大板块,为建设内自都市区奠定基础。

李英认为,应该结合两市发展实际,采取抱团发展“双核”模式,加快推进内自都市区和川南现代产业集中发展区内自片区建设,实现产城融合。

盐都自贡

连交通

建议以交通先行推进同城发展

内江、自贡彼此相连,为了更好推进同城化发展,李英提出了“以交通先行推进内自同城化发展”的建议。

她认为,应该编制内自城际快速路网规划。在将S427(原S206)改造提升为城际快速通道的同时,新建两条快速通道,一条即自贡东盐都大道向东北方向延伸,经自贡何市至内江伏龙至中山接321国道,一条即自贡东盐都大道至凌家接汉渝大道南延线,形成两市间三条快速通道。

另一方面,加快推进川南城际铁路、蓉昆高铁、雅眉乐自隆城际高铁的建设,提前启动川南城际铁路凌家站的建设(为预留站场),实现两市之间的快速互联互通,以交通先行推进内自同城化发展。

同时,加快推进内宜高速公路内江自贡城区段置换为城市道路,可为内自同城化发展都市区留足空间和资源。

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