绘画：杨麟翼
竹枝词 ：江功举
单轮独座四无遮
响似鸡鸣木造车
田畔村间任意拐
颠颠簸簸到娘家
文化考释：袁庭栋
成都郊区过去最常见的交通工具是鸡公车，很多农家都有。成都郊区各个乡镇过去都有几家制造和修理鸡公车的车铺。
鸡公车就是我国古代各地都有的木制独轮车，也就是《水浒传》里“智取生辰纲中”所说的“江州车儿”。它不宜于丘陵和山地，在成都平原的乡村小路上却极为方便，甚至在田塍（在成都称为“田埂”或“田坎”）上都可以推行，故而十分普遍。因为在推行时车轴会发出叽叽咕咕的叫声，所以叫作“叽咕车”，写成文字，就变成了“鸡公车”。在民间一直有一种传说：当年诸葛亮为了运送军粮而发明的“木牛流马”就是鸡公车。
鸡公车用硬杂木制成，车轴和承轴的夹耳因为要承受全车的重量，所在必须选用最硬的檀木或青。车轴和夹耳间会强力摩擦，故使用清油做润滑剂。车轮外面用铁箍，铁箍会碾坏街道铺设的石板，所以清代时成都禁止鸡公车入城。
鸡公车分为高车和矮车两种。高车又叫“羊角”，用来运货，车轮较大，车身较高，在车轮上面有一个“共”字形的护栏，护栏两边各有装载货物的长方平台，每个平台上可以绑一头肥猪或是一条装满粮食的大粮袋，最大装载量可达600斤。矮车又叫“牛头”，主要用来坐人，车轮较小，车身较低，车轮上面是一个桥形圆拱，后面有靠背和谷草坐垫，可以坐一个抱着小孩的大人，装载量可达300斤。
不少农民都会在农闲时用鸡公车载客挣钱。成都四门外和各个乡镇的场口天天都有这样的候客鸡公车，有如今天的汽车站，有人就直接叫其“车码头”。抗战时期著名作家叶圣陶在成都生活，他到郊县去都是坐鸡公车，这在他写的《成都近县视学日记》中有很生动的记载。
坐鸡公车的最大不适是颠簸非常厉害，著名学者周太玄的夫人就是1935年坐鸡公车受了剧烈颠簸造成流产不救而去世的。
《蜀中风俗图咏》四川人民出版社出版
视频拍摄：吴德玉 张晓琴
视频剪辑：吴德玉
诵读达人：林可，10岁，成都市武侯区计算机实验小学
特别鸣谢：成都文化语言艺术传播促进会
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北海之滨 2019-02-11
颠颠簸簸到娘家