交通部:高速路收费手机支付即将全覆盖;布局自动驾驶 大众宝马计划开放合作

名车志Daily 2019-02-03 11:56 29219

今日份的早高峰汽车读本

疑似宝马i4电动车曝光 

日前,有海外媒体拍摄到了一组宝马电动车型伪装照,并声称这是i4谍照,谍照中的测试原型车被放置在拖车上,且采用了较为严密的伪装。 

根据此前消息,i4将会提供后驱和四驱两种驱动形式,同时有60kWh和80kWh两种不同容量的电池选择,续航里程为550km-700km。 

的确整体轮廓以及车头造型都很接近4系 Gran Coupe,考虑到车身上的“电动测试车”标识以及车尾疑似非实体排气装置,单凭目前的照片无法肯定这就是i4伪装车,也存在是4系Gran Coupe插电混动版本的可能性。 

日产CEO西川广人宣布将辞职 

据外媒报道,日产汽车首席执行官西川广人表示他将辞去首席执行官一职。 

此前,现年64岁的戈恩辞去了雷诺汽车公司的两个职位。两个多月前,他在日本因金融行为不当被指控入狱。现年65岁的西川广人曾是戈恩的亲信,也是领导此次指控的人。他表示,在未来几个月内,完成改革公司管理不当的首要任务之后,他准备“传递交接棒”,而且他认为公司管理不当削弱了日产汽车。 

此次危机中的两大戈恩和西川广人使已经成立了20年的全球最大联盟陷入瘫痪,随着他们的离职,局势紧张的雷诺日产联盟将迎来新的开始。 

交通部:高速路收费手机支付即将全覆盖 

近日,交通部表示:年底前将实现高速公路人工收费车道手机移动支付全覆盖,为高速公路出行者提供全方位、多样化服务。 

与据统计,目前29个联网收费省份中,已有河南、山东、浙江、上海、江苏等14个省份实现了高速公路人工收费车道移动支付全覆盖,广西、陕西、重庆、北京、天津、广东等14个省份正在开展试点工作。此同时,交通运输部也呼吁广大用户优先使用ETC通行高速公路,实现全程不停车交费,让我们的出行更加快速,更加低碳,更加绿色。 

布局自动驾驶 大众宝马计划开放合作 

近日,大众在一份电子邮件声明中表示,该公司正在寻求一种开放平台的方式,让更多合作伙伴参与到自动驾驶联盟中来。大众表示战略合作伙伴和广泛的网络是成功的关键,但没有提供更多细节。 

宝马对大众的声明表示赞同,称寻求在一个非独家平台上与竞争对手、供应商和新技术公司进行合作是非常好的想法。据悉,大众集团CEO迪斯是该公司与戴姆勒、宝马以及零部件供应商博世、大陆联手的主要推动者之一。据悉,这些企业或于今年三月份组建德国自动驾驶联盟。 

车企们为致力于自动驾驶汽车的普及所做的努力让人感动,但完全自动驾驶的实现可能是个伪命题。在这个无比烧钱的却又无法在短期内见到曙光的长赛道,车企们寻求组建联盟,强强合作,共同分摊成本或许是最优选择。 

工信部严控新建低技术水平锂电池产能 

25日,工信部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》进行了修订:严控新建低技术水平锂电池产能。新规定自2月15日起施行。 

新规对锂电池的产能利用率、研发能力提出了明确的要求,提出严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池(含配套)项目。对促进技术创新、提高产品质量、降低生产成本等确有必要的新建和改扩建项目,由行业主管部门按照相关规定加强组织论证。 

这意味着低端电池产能将在一定程度上被禁止。据了解,在动力电池领域,前十强之外的动力电池企业共计拥有约13%的市场需求量,但却占据行业总产能的约55%,且其中大部分属于低端产能,其产能利用率仅约为10%,拉低了行业整体产能利用率指标。

实习编辑//户志强       图片//网络、东方IC

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