做了6年最被“黑车”司机讨厌的人，他无奈地说：“有时连乘客也不理解我们”

封面新闻记者 姚箬君

曾昱龙今年32岁，成为一名成都交通执法人员已有6个年头。拦截非法运营车辆，处理出租车的投诉，是曾昱龙的日常工作。但也因为工作内容，不被司机、乘客理解是常态。1月23日，“春运大军”越来越庞大，非法运营的车辆也随之增加，曾昱龙工作的时间也随之加长，早出晚归，不分昼夜。

2013年，曾昱龙进入成都市交通运输行政执法总队，成为一名执法人员。6年来，每次春节，曾昱龙都在岗位。“每次值班他都先等大家选完了，自己捡剩下的日子值班。”同事说，曾昱龙总说自己家就在成都，春节就要给别的同事回家的机会。

在工作中，曾昱龙这样的执法人员与非法运营车辆的司机发生冲突是常有的事，“经常被他们打骂，我们不能还手，只能给他们讲道理、规劝他们。”最严重的一次，是在2015年一次执法过程中，曾昱龙被打成轻微脑震荡。事后他也不敢把情况告诉家里人，“只能说自己要加班，暂时不回家，不敢让他们知道，怕他们担心。”

除了司机不理解，有时连坐“黑车”的乘客也不理解他们。“可能是觉得耽误了他们的时间吧，经常遇到他们帮着司机说话的情况。”曾昱龙说，坐非法运营车辆是非常危险的，发生事故无法理赔，威胁人生安全等等，“遇上春运高峰，一些司机会和没买票的乘客说没车票了，不懂的人可能就被骗去坐高价车回家。”