四川省人大代表李本勇:交通“开挂”建设 巴中的“交通梦”骨架已成

封面新闻 2019-01-19 23:59 50770

封面新闻记者 谢杰 摄影报道

回顾建地设市20多年的历程,四川巴中经历了两轮交通大会战。眼下的第三轮会展中,巴中交通疯狂“开挂”,积极构建“6631”综合交通体系。

“开挂”的巴中交通,目前建设情况如何?又将呈现怎样的通达新篇章?1月18日下午,四川省人大代表、巴中市交通运输局局长李本勇,在接受封面新闻两会记者采访时,就分享了巴中“6631”骨架中的“交通梦”。

四川省人大代表、巴中市交通运输局局长李本勇

“6631”,是巴中6纵6横3环1航共16个交通建设项目。  构建“6631”综合交通体系,就是要打通航空、快速铁路和高速公路对外大通道,畅通国省干道和区县环线市域内循环,建成通乡到村到组的乡村路。

“目前,6纵里的巴陕高速已经通车,汉巴南铁路、郑广高速都纳入今年的开工项目。6横里的最后一横,米仓大道今年就要开工建设。3环里高速公路环线已经建成,快速环线即将闭合,区县环线也正在规划中。 巴中机场已经基本建成,完成试飞。”谈到目前巴中综合交通体系的建设情况,李本勇表示,经过努力建设,“6631“的项目已经大部分建成,6631骨架基本形成。在未来,铁路、民航、骨架公路网三个方面,将构成巴中的立体交通模式。

根据建设目标,到2022年,达到通飞机和高铁、县县通高速、乡乡通油路、村村通硬化路并基本联网、村内通组路基本形成、村村通客车,把巴中真正建成外快内畅、便捷高效的川东北综合交通枢纽,实现区域交通节点向区域综合交通枢纽跨越。

“在历史上,巴中就是交通枢纽,进出川的4条古蜀道有2条在巴中。”作为地道的巴中人,李本勇分享了巴中的“交通梦”:通过立体交通的形成,让千年的米苍蜀道重新焕发生机,展现新的形象,展现新的作为。而目前,随着“6631”综合交通体系骨架基本形成,巴中的“交通梦”也圆梦在即。

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  • fm501707 2019-01-21

  • 夏三水 2019-01-20

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  • 邵文成 2019-01-20

    四川省

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