海特集团李飚:努力成为四川集成电路与航空航天“涅槃重生”的先行者丨经济影响力年度人物

封面新闻 2019-01-13 15:02 39525

封面新闻记者 李秀江 摄影 柴枫桔 雷远东

获奖感言:这是既是一份荣誉,也是一份责任,更是对海特的期望。科技创新是技术密集、人才密集、资金密集,需要长时间去坚持,搞科技创新就是要经得起嘲笑、耐得住寂寞。最后历史都会证明:社会发展一定是要用科学技术的不断创新和突破去推动的!

白衬衫、深色西装,一头整洁的发型,过了不惑之年的李飚给的人的感觉十分和蔼。每一个与他对话的人,他都会认真倾听,回答严谨而不失睿智。

他对细节十分重视,是要求近乎苛刻的完美主义者。而外界对他的评价:眼光独到,极具前瞻性。

30多年前,他与父亲李再春携手创业,从全数字式检测设备、飞机VHF天线国产替代、各种放大器、滤波器、功能板卡等零部件制造开始,将海特打造成为了全国飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多的航空维修企业;而在10年前,他又将目光放在了半导体芯片的研发。一路走来,迎着各种嘲笑与质疑,他用实力证明当初选择的正确。2018年,中国第一条高性能集成电路生产线诞生于海特,打破国外技术垄断屏障,成为国家掌握芯片核心技术的重要力量。

1月11日,他荣获“2018四川经济影响力年度人物”的大奖,实至名归。

面对荣誉,他依然谦逊:这是大环境给予的机会,更是国家政策支持的结果。李飚说,航空、集成电路是四川的优势产业,有着深厚的基础和条件,把产业集群打造好,不久的将来,一定能够引领四川优势产业发展!而海特愿意努力成为四川集成电路与航空航天“涅槃重生”的先行者 。

集成电路与航空产业优势明显

有望引领四川产业发展

要问2018年全国什么产业最热,肯定离不开“芯片”二字。要说2018年四川交通发生的大事,双流机场客流突破5000万一定是首当其冲。航空与集成电路,是四川的优势产业,有着雄厚的基础,如何重振雄风,在全国叫响这两大产业的品牌,成为海特集团董事长李飚最近经常思考的一个问题。

“四川的电子信息、先进制造有着深厚的基础,而集成电路和航空航天产业,有望让四川重现当年雄风。最关键的问题,在与如何将产业集群的优势凸显出来。”李飚说,四川省本身就是航空强省,我们有成都飞机制造厂,还有绵阳风动实验室等等,我们有非常好的技术基础,关键要整合好各方面的力量。比如发挥好央企、国企在科研方面和基础建设方面的优势,再把我民营企业的灵活的机制,再把这些配套的产业链条做好,就可以打造一个强大的航空产业链条。

具体而言,可以从技术层面与人才层面来考虑。“当年三线建设时期,全国的航空航天主要的骨干力量和人才都集聚四川,这是我们得天独厚的优势,只要把人才培养好,组织好,用好,再把现有的资源产业集群化,给予政策的支持,航空航天这个产业就一定会在四川做大做强。而集成电路产业,四川的优势也十分明显。三线建设时期,四川的半导体、无线电,乃至整个应用电子产业,都是在全国前列的。

比如,当年的成都无线电子所等一批单位,还有电子科技大学、中电科等,都有着非常好的人才优势和业基础,这些领域很多现在都是走在全国最前面。“我们完全有理由相信可以把这些能力组织起来,只要给予相关的政策支持扶持,打造好营商环境,搞活机制,让央企、国企、民企都能够在这块土地上发展壮大,集成电路产业就一定会非常有希望,四川可以重新在这个领域去赶超,再一次的把集成电路产业品牌在全国打响。

助力产业发展

抱团孵化上下游产业

刚刚召开的全省经济工作会议提出,在打造“5+1”现代产业体系的基础上,要重点扶持16个领域的产业发展。同时特别提到要打造一批万亿产业、千亿企业。如何助力四川优势产业发展?

李飚认为,民营科技力量的一部分,首先要做好带头作用。立足于自身,在自身领域做强做大,然后再通过海特的力量,带动一批或者是再去催生一批相关的上下游产业和企业,形成一种合力。“海特也非常愿意抓住目前的这些机会,在科研投入上再加强,紧紧围绕四川产业发展规划,贡献自身一份力量。”

这几年,海特牵头成立了四川川联科技装备业商会,二三百家关联度非常高的科技装备制造企业抱团取暖,实现资源与技术的交流与共享,提升整个装备制造的竞争力。“这些企业都有各自的优势,集聚在一起时,可以实现优势互补,专业的公司干专业的领域,这样就可以产生群聚效应,为产业集群发展打好基础。”

建言营商环境

扶持政策:少一些前置条件多一些落到实处

刚刚过去的2018年冬天,是企业家们感到最温暖的一个冬天。中央民营企业家座谈会,四川省促进民营经济健康发展大会、四川出台支持民营经济政策与措施20条……一系列的动作、政策,让企业家切实感到了来自各界的关心。对于海特集团与李飚来说,更是各种荣誉加身。

如何打造良好的营商环境,让企业家更有信心,更好地弘扬企业家精神。李飚拿海特举例说,海特所处的航空和集成电路行业都属于国家战略发展方向,但门槛高、人才密集、资金密集、技术密集、投资回收期长,民营企业在开展相关产业时还面临融资难、混合所有制的法人结构治理、民参军过程中的机会不平等的问题。四川省出台的支持民营经济20条、成都支持民营经济25条,都是非常好的政策支持,很值得期待。

“20条、25条政策关键在于抓落实,一些相关配套的政策和细则,少一些设置前置条件,要实实在在让民营企业享受到优惠,企业发展自然就更有信心。“打造良好的营商环境,政府要与企业要‘交心’,民营企业的成长需要多元、宽容的环境成长,像海特这样的创新性企业,最需要的除了政府政策的支持,还有对创新失败的宽容。”

企业发展之道

眼光独到+工匠精神 坚持到底终会笑到最后

2018年对于海特来说,是不平凡的一年。海特集团和掌舵人李飚成为了四川企业最耀眼的代表。鲜花与掌声的背后,却少有人知道创业的艰辛。这一切,源于李飚父子一直以来的低调。“还是踏踏实实做事情比较重要。”

李飚依然清晰地记得,当年研究发动机的电子控制器的那段经历。航空发动机有两个难点,一个难点是在它的高温热部件,另一个难点是它的控制技术,发动机运行控制技术难度非常大。同时对于海特来说,一切得从零开始,搭建实验台,组织人才,然后一边学习,一边自己埋头搞研发。因为受到海外垄断影响,中间有一个关键元器件根本无法采购到。“没有这个元器件,也就意味着那路走绝了,一切就得前功尽弃。”

追求完美的人,很有可能就是一个执着的人。这一点在李飚身上体现得很明显。“我当时觉得必须要拼出一条路,既然采购不到,那我们就把他研发出来!”就是凭借着着一股倔强的劲儿,公司重新组建了科研团队,从全国调动最权威的专家,只为了攻克芯片这个难关。团队往返成都、北京、深圳就飞了上百次,最终攻克了难关。从那时起,李飚带领的海特,就与芯片结缘,最终集成电路涉设计出来,并且成功验收合格,成为当时在该领域的第一次突破。“当时很多人质疑和嘲笑,如果中途败下来了就放弃了,就不会取得今天的成绩了。搞科研就是要迎着困难上,只有这样你才能够把事儿做成。”

寄语2019年:

集成电路设计与量产能能够达到目标

封面新闻:2018年对海特和你个人来说,最大的收获是什么?

李飚:2018年其实对于海特来讲是转型升级迈向高质量发展最关键的一年,对于我个人来讲也是成长最快的一年。2018年教会了我很多东西,让我对未来看得更清楚,通过2018年这一年的艰苦奋斗,我相信这一次的转型升级的成果,必将为海特的未来开创一片更好更美的蓝天。

封面新闻:2019年您有怎么样的期许?

李飚:2019年是新中国成立70周年,希望在2018年的基础上把企业做得更好,集成电路生产与设计领域越做越成熟,它的量产能够达到我们的目标,也希望在航空领域取得更多的突破,一些重点型号,在这一年里能把它干成,为国家强盛提供强有力的核心技术!

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