快讯｜开通最后冲刺成雅铁路进入全线模拟运行阶段

封面新闻记者李智摄影杨涛

12月13日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新建成都至雅安铁路（简称成雅铁路）从12月7日起正式进入全线模拟运行阶段，为这条铁路年底开通做着最后冲刺。

成雅铁路分别由成都至朝阳湖、朝阳湖至雅安两段组成，它从成都西站引出，沿途经温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖、名山等9个车站，最终抵达位于雅安市雨城区的新建雅安火车站。

为了迎接这条铁路的开通，成都局集团公司做了充分准备，沿线各站的座椅、哺乳室、饮水间、洗手间等设施均已装修到位；无障碍电梯、自动扶梯、安检仪器、自助验证闸机、售取票机等设备也已陆续完成调试。

围绕成雅铁路的站台特点，成都机务段精心选拔了16名动车组司机，通过提前介入联调联试的方式，对各站到发线、站台长度，信号灯距离，停车标位置开展培训和实践操纵，确保动车组站停对标无误。

其次，精心挑选的40名动车乘务员利用600个学时，完成了服务礼仪和站姿、坐姿标准动作等方面的培训。

由于动车是首次开进川西，成都客运段的动妹还自发组织对成雅铁路沿线人文特色、美食美景等热门旅游知识进行了学习，以便铁路开通营运后能为游客提供更加丰富的出行资讯服务。

成雅铁路是四川省省会成都连接川西雅安市的一条快速铁路，这条铁路开通后，将填补崇州、大邑、邛崃、蒲江等川西多个市县不通火车的空白。成雅铁路串联的平原经济区对拉近盆地西部山区的时空距离，推动川西部经济社会协调健康发展具有重要意义。

同时，雅安作为四川盆地与青藏高原的结合地带，素有“川西咽喉”之称，动车开进雅安，不仅可以极大改善川西居民的交通出行方式，提高人民群众出行的质量和效率，更对川西沿线的旅游、文化、教育、轻工、原材等产业经济发展带来更多更大的机遇。