318国道金沙江大桥今日下午3点通车

封面新闻 2018-12-06 15:22 40885

封面新闻讯(记者 李智 吴柳锋)因白格堰塞湖泄洪而被冲垮的“网红大桥”——国道318线金沙江大桥,抢险有了最新情况。

12月6日,记者从四川路桥集团获悉,经过12个昼夜连续奋战,由武警某部第三支队和四川路桥集团共同合作架设的国道318线金沙江大桥钢桥已具备通车能力,并定于今日下午3时通车,仅限小汽车单边放行。

11月14日凌晨,泄洪的白格堰塞湖滚滚而下,上游的险情得到缓解,但下游的四川甘孜州、西藏昌都市则受到了泄洪影响,洪水不但漫到了沿江公路,还冲毁了位于318国道上、巴塘县竹巴龙和西藏芒康县交界处的金沙江大桥。

被称为“网红打卡地”的金沙江大桥被冲毁,唤起了无数网友的记忆、或苦涩、或浪漫。

按照交通运输部的指挥部署,部省决定采用架设战备钢桥,尽快恢复交通的抢险方案。

武警和四川、西藏交通共调集300余人组成抢险突击队,调集各类抢险机具、设备、车辆100多台(套),战备钢桥7跨,投入抢险。

不过,由于大桥损毁部位较多,抢通恢复工程量大,技术复杂。

其次,大桥周边地区加工制造能力不足,无法满足工程进度和质量要求,需要在成都、拉萨等地加工或购买,远距离运输面临道路暗冰、弯急坡陡等各种不利因素,需要2-3天才能到达现场。

最后,桥位水深、量大、流速急,全部恢复工作均需要进行水上和高空作业,夜间抢通施工时,气温低达零下8度,对施工人员专业水平和身体条件要求极高。

6日下午,据四川路桥集团最新消息,国道318线金沙江大桥钢桥已具备通车能力,定于今日下午3时通车,仅限小汽车单边放行。

318国道金沙江桥钢架桥抢通 具备通车能力

记者从正在金沙江抢险现场的武警某部交通三支队获悉,12月5日17时,经过三支队及交通二支队增援官兵和四川路桥集团12天昼夜奋战,被堰塞湖洪峰冲毁的318国道金沙江大桥的钢架桥抢建成功,并具备通车能力,比预计时间提前18天。

战备钢桥全景

11月3日,金沙江白格段再次发生山体滑坡,形成堰塞湖,造成金沙江断流。14日凌晨,金沙江白格堰塞湖泄流洪峰通过国道318线金沙江大桥时,造成国道318线金沙江大桥严重损毁,原本9跨270米长的大桥,有7跨梁板被完全冲毁,1跨梁板严重变位,9个墩台受损严重,导致连接川藏两省区的“生命线”国道318线交通中断,严重影响经四川进出西藏群众出行和物资运输。

吊装剪刀支撑

武警官兵根据交通运输部专家组制定的抢通方案,从11月24日开始,全力展开桥梁抢建工作,于11月30日实现全桥钢架桥桁架合龙。合龙后,为加快钢架桥架设进度,尽快恢复318国道通行,武警官兵和四川路桥应急抢险队伍继续发扬通力合作、持续作战的作风,不断扩大战备钢桥建设成效,完善交通安全保障细节。

高空作业

现场指挥抢建工作的武警某部交通三支队支队长陈军介绍,此次任务采用的“ZB-200型上承式三排单层上下加强型钢架桥”抢通方案,是部队首次采用全新的架设方式,难度非常大。在抢建过程,运用无人机、长臂挖掘机等高精尖装备,实施空地结合、立体作业,展示了交通专业力量和技术装备优势。高空作业时强制落实每人2条安全带,及时调配冲锋舟在一线待命,严防人员坠水,确保全程安全。

桥面板加固

经过10多天的昼夜奋战,参战官兵累计筑岛围堰3万余立方米,拼接ZB-200型单排桁架540余米,自行加工制作U型卡、支座垫板、连接桥面板等各类配件材料千余件,完成了110米三排单层上承式钢架桥的架设任务,为大桥的成功抢建做出了积极贡献。

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评论 2

  • fm2136

    [白眼]

    2018-12-06

  • 飞飞517852

    [害羞]

    2018-12-06

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