成都中心城区日均单车活跃率三成 七成处于闲置状态

川报观察记者 殷鹏

11月15日，记者在2018年11月成都共享单车集中清理日行动启动仪式上获悉，接下来成都将继续加大清理街面坏损闲置单车数量的力度，到12月中旬，力争将中心城区（5+2区域）单车总量减少到60万辆。此外，中心城区（5+2区域）日均单车活跃率只有30%左右，近70%处于闲置状态。

成都市城管委相关负责人介绍，共享单车集中清理日行动，自今年9月15日起，已经开展了两次。经过两次集中清理，目前，中心城区（5+2区域）单车总量已经低于75万辆，总量控制成效明显，单车停放秩序较为好转。但是，城区部分区域仍然存在破损单车、超范围停放单车和长期未使用单车。

根据近日成都市交委共享单车监管平台信息反馈，中心城区（5+2区域）日均单车活跃率只有30%左右，近70%处于闲置状态。由此说明，单车总量削减仍有较大空间。

接下来，成都将严格控制主街干道单车数量。中心城区“一横三纵四环六节点”主街干道的单车数量要与非机动车划线停放区域相匹配。其中，一横为蜀都大道沿线；三纵为人民北、中、南路，天府大道，红星路和科华路沿线；四环为一环路、二环路、中环路、三环路沿线；六节点为春熙路-太古里商圈周边、宽窄巷子景区周边、武侯祠-锦里景区周边、杜甫草堂景区周边、武侯区火车南站街道区域、高新区桂溪街道全区域。

此外，还要严格规范背街小巷单车秩序。所有街道同侧同路段只能停放一排单车，单车单排连续停放长度不能超过10米，且单排之间距离不能少于20米，人行道2米及以下不能停放单车，公交站台、地铁出入口（30米内）、人行道盲道、机动车道（含非机动车道）一律不得停放单车，停车点位单车车头朝向必须一致。

成都市城管委供图