古路村索道开通试运行一个月 村民卖掉骡子修房子

封面新闻记者 丁伟 李昕锋 摄影报道

11月8日，中国第19个记者节，封面新闻记者走进四川汉源县永利彝族乡古路村。

这里是雅安市唯一没有公路与外界相连的行政村，因“天梯上的村庄”和“天边小学”被外界所知，近年来又因在脱贫攻坚路上“不修公路架索道”受到广泛关注。

今年国庆节当天，备受关注的古路村索道开通试运行。如今，一个多月过去了，村民的生活有什么变化？对于索道的憧憬都实现了吗？记者在古路村看到，这里正在发生着巨大的变化。

【体验】

3分40秒 稳稳“飞”进古路村

沿国道245线（原省道306线）前行，穿梭在“中国十大最美峡谷”——四川大渡河大峡谷中，旁边是蜿蜒的大渡河，两侧是高耸入云绝壁。行至雅安市汉源县、乐山市金口河区、凉山州甘洛县接壤处，路边出现了“古路村”的牌子，旁边的停车场空位不多，几家商店里都有客人。

这里是古路村的入口，一面“古路彝寨”的指示牌，指向绝壁上凿出的骡马道——索道开通前，古路村通往外界的唯一通道。两年多前，记者曾经此上山，花了约3个小时才攀上悬崖，来到“啯噜岩”——古路村村委会所在地，也是古路村规模最大的聚居区。

现在，进入古路村有了新的选择。驾车继续前行，经乌斯河镇、马托乡、皇木镇，约1.5小时后抵达永利乡马坪村“二道坪”。在这里坐上索道，只花了约3分40秒，便从距谷底760米的高度，跨越780米宽的老昌沟，“飞”到了古路村“斑鸠嘴”。

整个过程中，索道运行平稳，轿厢内宽敞明亮，周围是移步易景峡谷风光。下索道后，是不久前建好的通组公路，4.5米宽、沥青砼路面，直接通到“啯噜岩”。“单程票价30元，往返票价48元。”据索道相关负责人曹颖介绍，周边古路村、马坪村和莫朵村三个村的村民免费。

【变化】

A、游客量增多 村民忙建房搞旅游

尽管不是周末和节假日，索道站仍有多名游客，记者询问一番发现，最远的一对夫妇来自重庆。“国庆节的时候才火爆。”曹颖翻出统计数据，7天共载客约1500人次，其中游客1000余人次，索道营业收入4万多元。

53岁的申绍华，家里开着旅游接待站，对国庆期间的火爆体会更深。“每天都爆满，接待量大约2000人次、营业额1万多元，比往年国庆黄金周大约翻了一番。”申绍华扬了一下手机，“平时生意也比以前好，这个周末又有人预订了。”

申绍华是村里最先搞旅游接待的人之一，早年是开小卖部，提供简单餐饮。2013年建了新房后，又划了10余个床位。“就一层平房，现在不够住了。”于是，申绍华请来工人，在平房上面再加盖一层，“大约新增80平方米，能增加40多个铺位。”

除申绍华，古路村还有6户村民也在建新房。“都是准备搞旅游接待。”村支书骆云莲说，索道开通之前，村里年游客量约3万人次，预计今年会增长约三分之一。但同时，村里的接待能力十分有限，餐饮、住宿都迫切需要提升，“大家正是看准了这个机会。”

B、比不过索道 运货的骡子被卖掉

选择此时建房，还有一个原因。“运材料方便了。”申绍华算了一笔账，2013年建新房时，建材都靠骡马驮上来，每吨运费600元，180吨共10万余元，而当时总费用才15万元，“也就是说，三分之二是运费。”

这次建房，申绍华选择了“公路+索道+通组公路”的方式运材料。“每吨运费不超过250元。”申绍华说，这次115吨建材，运费不到3万元，虽然建材成本涨了，但因为运费大幅下降，总费用不到8万元。

骡马道上，如今已很少看到骡马驮运货物的身影。“索道开通后，我就卖了3头骡子，现在只剩两头了。”44岁的村民李其学，2012年开始养骡子，“4·20”芦山地震灾后重建期间，是他生意最红火的时候，有时需要提前一周预约，震后头一年他就挣了5万元。

“现在没生意了。”但李其学的收入并没有减少，今年下半年开起了小卖部，又将自家房屋改造成接待站，可以同时接待20多人住宿。此外，他还种了40亩核桃，卖给游客不愁销路，每年也有1万多元收入，“这叫不叫成功转型？我还准备再修一座房子搞接待。”

【蓝图】

即将脱贫 有望融入更大的旅游格局

村民们忙着修房，相关部门也没有闲着。11月8日记者在古路村当天，有广告公司的人员也前来，实地查勘旅游标志标牌的布局。

“硬件方面，我们正在继续加强通组公路、标识标牌等旅游基础设施建设；软件方面，我们持续对有接待能力的农户进行培训，让游客不仅能品尝到正宗的高山美食，也能住上卫生干净的床铺。”汉源县旅游局局长毛利红透露，当地还计划通过招商引资在古路村修建民宿，带给游客更有特色、更高端的体验。

按照计划，古路村将于2018年内脱贫摘帽。“我们有信心。”骆云莲说，近年来，来古路村的游客持续增长，特别是索道带动效应明显，除直接带动从事旅游接待的村民增收，也带动了其他村民通过销售家畜、家禽、农产品增收。

“从现在的效果来看，建索道这步棋走对了。”骆云莲还透露，古路村下一步有望融入更大的旅游格局中，“大渡河大峡谷是三个市州共有，凉山一侧正在论证修建玻璃栈道，乐山一侧规划建设大瓦山旅游环线，而处在节点位置的古路村将与它们形成呼应。”